您的位置： 专家智库 > >

罗剑

作品数：7 被引量：20H指数：2
供职机构：华东交通大学电气与电子工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇直流
  • 3篇直流输电
  • 3篇输电
  • 3篇MMC
  • 3篇电系统
  • 2篇电压
  • 2篇多端直流
  • 2篇多端直流输电
  • 2篇整流
  • 2篇整流机组
  • 2篇直流电
  • 2篇直流电压
  • 2篇谐波
  • 2篇脉波
  • 2篇换流
  • 2篇功率
  • 2篇供电
  • 2篇供电系统
  • 2篇24脉波
  • 1篇地铁

机构

  • 7篇华东交通大学

作者

  • 7篇罗剑
  • 6篇宋平岗
  • 4篇章伟
  • 2篇陈欢
  • 2篇吴继珍
  • 1篇周振邦

传媒

  • 3篇华东交通大学...
  • 1篇电气传动自动...
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇现代电力

年份

  • 3篇2017
  • 4篇2016
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
基于数学形态学广义分形维数逆变器故障诊断被引量：1
2016年
基于逆变器开路故障输出电流波形的差异,提出将形态学广义分形维数运用于逆变器故障检测中。将逆变器三相输出电流按a,b,c三相依次取六个不同参数下的形态学广义分形维数作为ELM神经网络的输入,以故障类型作为神经网络的输出。仿真结果显示该方法的故障区分率高达97.62%。基于三相输出电流的形态广义分形维数能够准确的识别出逆变器在各种故障状态下的电流信号,为逆变器开路故障诊断提供了一种简单准确的新方法。
宋平岗章伟林家通游小辉罗剑
关键词：逆变器故障诊断数学形态学
地铁供电系统APF谐波抑制研究被引量：8
2016年
随着电力电子变频器装置以及各种非线性负载的大量使用,地铁供电系统的谐波也随之增多。地铁牵引变电所采用24脉波整流机组进行整流极大地降低了牵引供电系统的低次谐波。但这主动式谐波治理方案并不能有效减少地铁低压供配电系统谐波含量。为进一步减少供电系统的谐波,提出在降压变电所0.4 k V侧安装有源电力滤波器(active power filter,APF)以对低压侧谐波进行有效治理。阐述了24脉波整流机组以及APF的工作原理;在基于瞬时无功功率理论的ip-iq法的基础上引入平均电流控制器和PI调节器替代低通滤波器,提出一种改进型的谐波电流检测方法并在此基础上对APF的控制策略进行分析;最后在Matlab/Simulink平台构建仿真模型进行验证,仿真结果表明所提出的基于谐波电流检测算法改进型的地铁供电系统APF对谐波抑制的有效性。
宋平岗陈欢章伟游小辉罗剑周振邦
关键词：供电系统瞬时无功功率理论谐波补偿
多端直流输电系统中直流电压协调控制策略研究
2016年
多端直流系统中直流电压的稳定是整个系统的核心,需要各个换流站之间协调控制,共同维持整个直流电网的稳定运行,目前直流电压协调控制策略主要分为有通信和无通信两大控制策略。针对基于模块化多电平换流器型多端直流输电系统(MMC-MTDC),在介绍MMC的基本运行原理的基础上,论述了MTDC系统中两大系统协调控制策略,重点分析并设计了无通信类的3种控制器;旨在对现有的MTDC直流电压协调控制策略做出一个总结,为后续MTDC控制策略的研究提供技术参考;最后通过一个五端MMC-MTDC仿真模型验证和对比不同直流电压协调控制器的性能优缺点。
吴继珍宋平岗罗剑
关键词：多端直流输电模块化多电平换流器直流电压协调控制
基于线性二次型最优控制理论MMC控制器设计被引量：1
2017年
MMC的控制策略通常采用双闭环PI控制,而PI环节参数设计没有固定设置方法,调节不易。文中提出了一种基于线性二次调节(linear quadratic regulator,LQR)理论的控制策略,该策略具有参数易设定、反应迅速、自适应性强等优点,将LQR控制取代双闭环中的内环控制。为了消除LQR控制中的稳态误差,采用在LQR控制的基础上加入积分控制的线性二次型最优控制(LQRI)。最后在MALAB/Simulink构建了MMC-HVDC仿真模型,并对双闭环PI和LQRI控制性能对比,验证了LQRI控制方法可行性和优越性。
宋平岗游小辉罗剑章伟林家通
关键词：MMC双闭环控制高压直流输电
基于调制理论的24脉波整流机组直流侧谐波分析
2016年
目前国内大部分的城市轨道交通牵引变电所是采用24脉波整流机组对从降压变电所中所引入的交流电源进行整流。分析了24脉波整流机组的工作机理并对调制理论的基本原理作了简要阐述;从三相全桥6脉波整流电路出发,逐步推导出了不考虑换相角时的24脉波整流机组电压电流开关函数;在此基础上基于调制理论和时域FFT分析方法对理想状态下的24脉波整流机组的直流侧特征谐波进行了理论分析;最后在Matlab/Simulink中建立了仿真模型,验证了基于调制理论分析的直流侧特征谐波分布的正确性和有效性,从而为24脉波整流机组的交直流谐波分析提供了一种新的途径。
陈欢宋平岗罗剑戈旺朱维昌
关键词：开关函数调制理论FFT特征谐波
基于MTDC的新型牵引供电系统控制方法研究
电气化铁路具有牵引动力强、噪声小、环境污染小、能源利用率高、运输量大等优点，是促进国民经济快速发展的重要交通工具。传统电气化铁路供电方式存在电能质量、过分相、容量利用率等问题。为了解决传统供电系统所存在的问题，提出了一种...
罗剑
关键词：牵引供电系统多端直流输电数学模型功率传输
基于MMC的多端柔性直流输电系统控制策略研究被引量：9
2017年
多端柔性直流输电系统比传统两端系统供电更加可靠,其控制系统相对也更加复杂。为弥补现有直流电压裕度控制及直流电压下垂控制的缺陷,设计了一种混合控制策略,该策略同时运用多端系统站间与站内混合控制方案进行配置,在站内电压裕度阶段引入倾斜特性,抑制了暂态过程中直流电压的过冲击;且避免了系统发生扰动时多个换流站功率同时变化。最后在PSCAD/EMTDC中构建了五端MMC-MTDC仿真模型,对3种控制方式下系统暂稳态特性进行仿真,仿真结果表明,所设计的混合控制系统具有良好的暂稳态特性,进一步增加了多端系统协调控制的灵活性和有效性。
宋平岗罗剑游小辉吴继珍章伟
关键词：MMC直流电压控制
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0