王斌
- 作品数：3 被引量：31H指数：3
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：四川省应用基础研究计划项目国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 动车组周转和到发线运用方案的综合优化研究被引量：8
- 2018年
- 动车组周转和车站到发线运用均为高速铁路运营面临的重要课题,本文以动车组在运行线之间的接续关系和动车组占用到发线的相容性为约束条件,以运用动车组数最少为优化目标,根据高铁运营的特点,利用一级检修周期时间刚好为高铁运行图周期2倍的实际情况,在建立1个时间跨度为48 h的接续网络基础上构建了0-1型整数线性规划模型.该模型将宏观层面的动车组周转和微观层面的到发线运用进行了综合考虑.通过模型求解,可以同步得到高速铁路动车组周转方案和到发线运用方案.算例表明,本文构建的模型能够达到整体优化以上两个作业过程的目标,为实际的运营工作提供一定的决策支持.
- 王斌黄玲黄玲郑亚晶
- 关键词：铁路运输动车组到发线运用
- 多运输方式竞争下的铁路快捷货运定价方法被引量：15
- 2016年
- 不同运输方式存在运输价格、安全性、时效性和便捷性等方面的差异,这几个因素决定了货物运输的广义费用.客户总是选择对自身来说广义费用最小的运输方式.快捷货物运输是铁路近几年开发的货运新品种,在定价方面主要依赖个人经验,缺乏理论依据.为此,本文研究了多种运输方式竞争下铁路快捷货物运输的动态定价方法,提出用户广义费用最小化模型和双层规划模型,并通过呼和浩特至北京的货运数据比较了这两种定价模型对定价及总利润的影响.结果表明,双层规划模型优于广义费用最小化模型.
- 张小强刘丹王斌
- 关键词：铁路运输快捷货物运输
- 一种基于流计算的铁路车流推算架构模型研究被引量：8
- 2018年
- 车流推算是铁路编制每日调度工作计划、进行日常车流组织的基础性工作。我国铁路车流输送距离长,运输组织复杂,车流状态变化频繁。通过分析车流推算过程及计算应用的处理特点,提出一种基于流计算的车流推算架构模型,将推算过程分解为多个子任务流进行并行处理。通过采用微应用计算架构,充分利用流计算在计算密集性、多级并行性、局域性的优势,可以实现实时车流推算和车流分析,以保证车流推算处理结果的及时性和有效性。
- 王斌金福才谢玉霞
- 关键词：铁路车流推算流计算并行处理架构模型
