牛嵩
- 作品数：19 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种直升机部件载荷严酷状态选取及评估方法
- 本发明属于直升机部件载荷计算领域，公开了一种综合考虑直升机飞行载荷、旋翼航空器适航规定、直升机CFD分析等多方面因素的直升机部件载荷严酷状态选取及评估方法。针对部件载荷严酷状态选取无确切来源的问题，通过直升机飞行载荷计算...
- 潘喜英胡小军曹荣富韩冲胡偶张鹏牛嵩徐朝梁刘文琦
- 文献传递
- 一种前输出轴发动机耦合防砂装置进气道
- 本发明属于发动机气动设计技术领域，具体涉及一种前输出轴发动机耦合防砂装置进气道。耦合防砂装置进气道可配装防砂装置和普通防护钢丝网两种形式；配装普通防护钢丝网状态，可防止异物进入，且进气面积更大，同时能够很大程度地利用气流...
- 毛旭曾曼成朱璟谢映涛罗硼牛嵩皓天
- 文献传递
- 一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法
- 本发明属于飞行器气动设计技术领域，尤其涉及一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法。包括：S1，根据已选择的涵道剖面翼型，翼型弦长C平行于双螺旋桨旋转轴，弦长C不小于上、下螺旋桨桨间距L；S2，过翼型弦长C的1/4点，做弦...
- 孟澍谈佳桢解望牛嵩张威
- 多机起降旋翼间气动干扰数值模拟研究被引量：2
- 2018年
- 以多架直升机近距离起降为研究背景,采用基于运动嵌套网格技术的计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法开展旋翼间的气动干扰研究,重点分析了旋翼间距和环境风速对旋翼升力系数和扭矩系数的影响。数值分析结果表明,旋翼之间的气动干扰对上风位置旋翼的影响较小,但会导致下风位置旋翼的升力系数降低,扭矩系数增加,且其影响随着旋翼间距的增加而降低,随着环境风速的增加而增加。
- 牛嵩田旭徐宝石胡偶
- 关键词：气动干扰直升机旋翼
- 一种气动特性CFD计算结果修正方法
- 本发明涉及直升机气动计算技术领域，特别涉及一种气动特性CFD计算结果修正方法，包括如下步骤：确定加改装直升机外挂设备的气动外形和安装位置；计算到加改装前机身的气动特性数据；判断CFD计算方法的准确性和可靠性；到加改装后机...
- 龙海斌吴裕平徐宝石王之良吴林波牛嵩
- 文献传递
- 直升机外挂物投放安全性研究被引量：1
- 2019年
- 以直升机投放外挂副油箱为例,基于计算流体力学(CFD)方法开展了直升机外挂物投放安全性计算研究。采用动态网格技术模拟外挂物副油箱与直升机的相对运动,计算研究了外挂副油箱空气舵、直升机旋翼下洗流和飞行状态对外挂副油箱投放安全性的影响规律。计算结果表明,增加空气舵有利于外挂副油箱的安全投放,但空气舵并不是越大越好;直升机旋翼下洗流对外挂副油箱投放的影响并不总是正面的,这取决于直升机飞行状态,故其影响不容忽视;而直升机的飞行速度越低、迎角越小、侧滑角绝对值越小,越有利于外挂副油箱的安全投放。
- 毛旭牛嵩张威
- 关键词：安全性动态网格直升机
- 一种考虑旋翼干扰的平尾动态气动载荷分析方法
- 本发明属于直升机气动面设计分析领域，涉及旋翼干扰下的平尾动态气动载荷分析方法。本发明包括两个计算阶段：第一阶段，计算旋翼对平尾处的下洗系数；第二阶段，利用CFD方法，计算平尾动态气动载荷。分析了旋翼下洗干扰影响，以及利用...
- 辛颖牛嵩冯胜全张威
- 一种评估机身气动特性计算结果准确度的方法
- 本发明提供了一种评估机身气动特性计算结果准确度的方法，通过对机身气动特性CFD计算结果与风洞试验结果进行定性地对比分析，之后计算得到机身气动特性CFD计算结果准确度的评估指标结果，最终可以定量地给出直升机机身气动特性CF...
- 龙海斌牛嵩高浩学谢明
- 一种直升机短翼加装探测设备后的减阻设计方法
- 本发明属于直升机空气动力学技术领域，尤其涉及一种直升机短翼加装探测设备后的减阻设计方法。所述方法包括：S1，对短翼加装探测设备进行气动阻力分析，确定在探测设备迎风面形成高压区，在探测设备背风面形成低压区；S2，设计前整流...
- 黄磊辛颖牛嵩
- 一种气动干扰流场数值计算方法
- 本发明公开了一种气动干扰流场数值计算方法，属于直升机机翼设计技术领域，包括以下步骤：步骤一：输入旋翼参数；步骤二：输入飞行状态参数并选择桨叶动力学模型；步骤三：根据直升机的飞行环境选择一个地形，并设置地坪直径、甲板宽度、...
- 牛嵩龙海斌徐宝石陈文轩吴林波习娟王之良曹普孙
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