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林平

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:西南大学生物技术学院更多>>
发文基金:国家大学生创新性实验计划项目重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学

主题

  • 1篇英文
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇制动
  • 1篇制动力
  • 1篇隧道
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁隧道
  • 1篇转盘
  • 1篇自动机
  • 1篇紧急制动
  • 1篇换道
  • 1篇交通流
  • 1篇车流
  • 1篇车流量
  • 1篇车流密度

机构

  • 2篇西南大学

作者

  • 2篇林平
  • 1篇明从彬
  • 1篇邓璎函
  • 1篇范定一
  • 1篇亢广丽
  • 1篇郝霞

传媒

  • 1篇西南师范大学...
  • 1篇西南大学学报...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
转盘交通流的模拟算法(英文)被引量:1
2010年
以元胞自动机模型为基础,将连续的运动离散化,根据实际中车辆在转盘中变速与换道、进出等交通规则制定了环形多道模拟算法.此外,通过增加车辆尺寸参数,比较准确的模拟了混合车流在单/多车道转盘中的运动.对任意一个转盘,模拟算法可以模拟出转盘的交通流,并得到车辆的平均延误时间,从而判断是否实现了对转盘的最优控制.
邓璎函林平明从彬
关键词:元胞自动机转盘换道
桥梁隧道的交通优化模型被引量:1
2010年
通过对在隧道和桥梁间行驶的汽车进行运动学分析,以更优化的汽车制动力公式为出发点,利用牛顿第二运动定律建立的非线性常微分方程组,建立了交通繁忙时稳定平衡车流的速度公式和交通流量公式.通过建立车流密度与交通流量之间的关系确定要使交通流量最大时的车流运行情况,并讨论了司机采取紧急制动时对模型的影响.
郝霞范定一亢广丽林平
关键词:制动力车流密度车流量紧急制动
共1页<1>
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