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杨寿忠

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部应用基础研究项目国家重点基础研究发展计划国家留学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇大桥
  • 1篇大悬臂
  • 1篇行道
  • 1篇悬臂
  • 1篇应力
  • 1篇人行道
  • 1篇设计与施工技...
  • 1篇施工安全
  • 1篇施工技术
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁施工
  • 1篇人车
  • 1篇人车分离
  • 1篇重庆嘉悦大桥
  • 1篇箱形
  • 1篇箱形结构
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇静载
  • 1篇静载试验

机构

  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇重庆城建控股...

作者

  • 3篇杨寿忠
  • 1篇向中富
  • 1篇曾勇
  • 1篇桂永旺

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇重庆建筑

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
重庆嘉悦大桥下置式人行道设计与施工技术被引量:5
2012年
针对嘉悦大桥独特的下置式人行道设计特点,介绍大跨径桥梁人行道由桥面上转移到桥面下的设计、施工优点以及施工工艺。
杨寿忠向中富朱光华杜春林
关键词:人车分离
双碑嘉陵江大桥带铰组合挂篮加载试验研究被引量:9
2014年
重庆双碑嘉陵江大桥为主跨330m的高、低塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱三室斜腹板结构,采用新型带铰组合挂篮悬臂现浇施工,挂篮重269t,最大承重594t。为验证该新型带铰组合挂篮的受力性能与安全性以及已浇0号块主梁的安全性,采取模拟混凝土浇筑工艺过程进行挂篮加载试验,测试挂篮主要杆件的承载力和变形、斜拉索的索力、主梁0号块翼板混凝土的应力增量,观测0号块裂纹情况。结果表明:在各工况下,挂篮主要构件的承载力和变形满足规范要求,弧形梁及三角桁架的应力增量均比较正常,铰的存在降低了挂篮翼板处的刚度;斜拉索索力与理论计算相符;挂篮加载对主梁混凝土的变形与应力影响较小,主梁混凝土无新增裂纹。
曾勇桂永旺张雪松杨寿忠
关键词:斜拉桥铰接静载试验应力
桥梁施工安全控制
本文在常规施工安全管理的基础上,提出了开展桥梁施工安全控制概念与方法、桥梁安全施工专项方案编制重点以及施工临时设施设计与计算要点。对桥梁施工安全管理具有一定的参考价值。
向中富杨寿忠裴宾嘉
关键词:桥梁施工安全
共1页<1>
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