您的位置： 专家智库 > >

李宜峰

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
相关领域：建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇土边坡
  • 1篇跑道
  • 1篇煤灰
  • 1篇耐磨
  • 1篇耐磨性
  • 1篇混凝土
  • 1篇机场
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋土
  • 1篇加筋土边坡
  • 1篇格栅
  • 1篇粉煤灰
  • 1篇粉煤灰混凝土
  • 1篇安全设施
  • 1篇边坡

机构

  • 3篇空军工程大学
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇海军工程设计...

作者

  • 3篇李宜峰
  • 2篇顾强康
  • 1篇李婉
  • 1篇邵斌
  • 1篇郑汝海
  • 1篇丁德亮
  • 1篇郑毅
  • 1篇李宁

传媒

  • 2篇四川建筑科学...
  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
正交设计在加筋土边坡有限元分析中的应用被引量：2
2009年
加筋土边坡稳定性受众多因素的影响,正交设计可安排多因素试验方案,从而较好地解决多因素试验问题。文中将模型参数看作随机变量,以安全系数为单指标采用正交设计进行分析。通过安全系数来研究参数的敏感性,从而得出最优方案设计。
李宜峰顾强康李婉
关键词：加筋边坡正交格栅
粉煤灰活性激发及应用被引量：6
2007年
粉煤灰早期活性低、活性发展缓慢，粉煤灰混凝土早期强度低。采用碱激发剂熟石灰和硫酸盐激发剂硫酸钠相复合的化学激发方法，使粉煤灰混凝土早期强度发展加快。在试验段的应用表明，采用活性激发的粉煤灰混凝土，早期强度增长较快，7d强度在基准混凝土的80％以上，28d，90d的强度分别在基准混凝土的97％，103％以上；但粉煤灰混凝土28d的耐磨性比基准混凝土低，采用活性复合激发的粉煤灰混凝土42d的耐磨性比基准混凝土提高11％～18％。
顾强康李宜峰李宁
关键词：粉煤灰粉煤灰混凝土耐磨性
机场缓冲地带设计研究被引量：1
2008年
飞机起飞、着陆时冲出跑道时有发生。为了保证飞机起飞、着陆的安全,在机场规划设计时,必须考虑安全设施。缓冲地带就是重要的安全设施之一。从机场的缓冲地带现状出发,在设计公式和步骤方面,对缓冲地带进行了详细的探讨。
丁德亮郑汝海邵斌郑毅戴双田李宜峰
关键词：跑道安全设施
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0