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李卫华

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:河南省地矿局更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁工程
  • 1篇地下水
  • 1篇湿陷系数
  • 1篇湿陷性
  • 1篇湿陷性黄土
  • 1篇土挤密桩
  • 1篇土体
  • 1篇黄土
  • 1篇黄土湿陷
  • 1篇灰土
  • 1篇灰土挤密
  • 1篇灰土挤密桩
  • 1篇挤密
  • 1篇挤密桩
  • 1篇挤密桩处理
  • 1篇监测井
  • 1篇M值
  • 1篇测井

机构

  • 3篇河南省地矿局
  • 2篇河北地质大学

作者

  • 3篇王刚
  • 3篇李卫华
  • 1篇赵建粮

传媒

  • 2篇探矿工程(岩...
  • 1篇土工基础

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
灰土挤密桩处理黄土湿陷工程问题分析被引量:7
2015年
郑州豫翠园工程灰土挤密桩处理黄土湿陷施工中,消除黄土湿陷性的效果不好,施工后个别层位仍为轻微湿陷。通过对黄土湿陷机理、灰土挤密桩处理湿陷原理以及该工程具体问题的分析,认为灰土桩成孔方法不对以及挤密冲击力不够是导致效果不好的主要原因。将挤密桩成孔调整为冲击挤密成孔工艺,回填夯实灰土的冲击锤质量由100 kg增加到200 kg以增大冲击力,场地各土层的黄土湿陷现象全部消除,处理效果良好。
梁东王刚王华李卫华
关键词:灰土挤密桩湿陷性黄土湿陷系数
郑州地铁工程中确定土体m值的方法及应用被引量:1
2019年
介绍了土体m值的概念及其对基坑支护计算结果的影响,列举出通常确定m值的4种方法。阐述了郑州市的地理位置和区域地质特征,介绍了市区东西部不同的地貌成因及地质条件。通过郑州地铁5号线工程实例展示了不同场地的岩土参数指标的差异,指出了几种方法确定土体m值时遇到的问题。通过应用效果检验了计算的m值的可靠性,总结了确定m值的一些经验,提出了对m值的实质性理解和认识,为本地区类似工程中确定土体m值提供借鉴。
王刚李卫华王烁张梦瑶
关键词:地铁M值
地下水监测井钻探施工技术被引量:8
2019年
地下水监测井是进行地下水监测的公益性、永久性基础设施,其施工质量直接决定后期的运行效果,钻探成孔是施工中的重要环节。河南省范围内地下水监测工程站点主要分布在黄淮平原、南阳盆地、洛阳盆地及灵三盆地,监测地下水的类型以孔隙水为主,其次为基岩裂隙水和岩溶水。钻探施工根据监测井性质和地质条件不同,分别采用泵吸反循环、正循环回转钻进、冲击钻进及空气潜孔锤钻进等。根据不同钻探工艺原理论述了施工技术要点,对比分析了各工艺的特点及应用效果,总结的施工经验可供类似工程参考。
王刚王烁赵建粮李卫华
关键词:地下水监测井
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