您的位置: 专家智库 > >

李健斌

作品数:7 被引量:88H指数:5
供职机构:中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划中国科学院重点部署项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇盾构
  • 3篇盾构隧道
  • 3篇随机场
  • 3篇随机场理论
  • 3篇隧道
  • 2篇挡墙
  • 2篇地表沉降
  • 2篇地层变形
  • 2篇双线盾构
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇可靠度
  • 2篇基坑
  • 2篇沉降
  • 1篇等效
  • 1篇地表变形
  • 1篇地表沉降预测
  • 1篇地层
  • 1篇地层损失
  • 1篇动力特性

机构

  • 7篇中国科学院武...
  • 6篇中国科学院大...
  • 3篇宁波工程学院
  • 2篇湖南大学
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇云南省交通规...
  • 1篇云南大永高速...

作者

  • 7篇陈健
  • 7篇李健斌
  • 1篇刘府生
  • 1篇程红战
  • 1篇周兴涛

传媒

  • 3篇岩石力学与工...
  • 2篇长江科学院院...
  • 2篇岩土力学

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
考虑参数空间变异性的盾构隧道施工地层变形综合可靠度分析被引量:3
2020年
依托厦门地区典型风化花岗岩地层的盾构隧道工程,针对多层土双线盾构隧道施工地层变形问题,以岩土体参数的空间变异性为切入点,基于随机场理论,采用蒙特卡洛法与有限差分法模拟计算相结合的方法,开展盾构隧道施工地层变形响应的可靠度分析。以土体弹性模量E的空间变异性为研究重点,系统研究土体弹性模量的竖向、水平波动距离(θz,θx)对地层变形可靠度指标的影响。结果表明:随机分析所得最大地层变形(地表沉降、拱顶沉降、围岩收敛)的可靠度指标随着土体弹性模量波动距离的增大而降低;随着最大地层变形允许值的增大,地层变形可靠度指标也相应提高。在此基础上,借助熵理论客观确定各地层变形指标(地表沉降、拱顶沉降、围岩收敛)的权重系数,结合可靠度设计方法和工程风险分析理论,开展地层变形综合可靠度分析及控制指标体系的研究,提出适合厦门地区的盾构隧道施工地层变形控制指标体系。
李健斌陈健
关键词:双线盾构隧道随机场理论熵理论
基于随机场理论的双线盾构隧道地层变形分析被引量:29
2018年
准确预测隧道开挖引起的地层变形对保障施工安全非常关键。依托厦门地区典型风化花岗岩地层的盾构隧道工程,以土性参数的空间变异性为切入点,针对多层土双线盾构隧道施工地层变形问题,基于随机场理论,采用蒙特卡洛策略和有限差分模拟计算相结合的方法,开展地层变形随机分析。以土体弹性模量E的空间变异性效应为研究重点,系统研究土体弹性模量的竖向、水平波动距离(zθ,xθ)及其变异系数(COV)对双线盾构隧道施工地层变形的影响。结果表明:弹性模量变异系数对变形的影响明显强于波动距离的影响;各向异性系数(/)x zξθθ取值小于32时,地层变形对ξ的敏感性较大;地表沉降变形曲线的特征与隧道上方土体模量的随机分布密切相关。在此基础上,综合考虑低刚度占优效应和模量概率分布形式的影响,提出厦门地区盾构隧道工程设计计算的土体弹性模量等效特征建议值。
李健斌陈健陈健程红战胡之锋黄珏皓张善凯
关键词:双线盾构随机场地层变形可靠度理论
基于随机场理论的盾构隧道地表变形分析被引量:33
2016年
采用随机场理论和数值分析相结合的方法,研究土性参数的空间变异性对盾构隧道施工地表变形的影响。利用协方差矩阵分解法建立描述土性参数空间变异性特征的随机场模型,结合Monte-Carlo策略,采用FLAC3D软件分析弹性模量的变异系数、相关距离对地表变形的影响。研究结果表明:土体弹性模量的空间变异性对地表变形规律有着重要的影响,在变形形态和量值上均有不同程度的体现;根据土体弹性模量的相关距离与隧道直径之间比值的大小关系,总结提出3种地表变形模式;最大地表沉降近似服从对数正态分布,且随着土体弹性模量的变异系数和相关距离的增大,最大地表沉降的概率分布越分散,超出沉降监测控制值的概率逐渐增加。
程红战陈健李健斌胡之锋李建贺黄珏皓
关键词:隧道工程盾构隧道随机场地表变形
考虑循环围压与振动频率影响的饱和软黏土动力特性试验研究被引量:7
2019年
利用GDS变围压动三轴试验系统对宁波重塑饱和软黏土进行了一系列变围压不排水循环加载试验,重点研究了循环轴向偏应力和循环围压耦合作用下饱和软黏土不排水动力特性,分析了循环围压、振动频率对轴向累积应变及孔压的影响。研究结果表明:不排水条件下,循环轴向偏应力和循环围压耦合作用对试样的累积塑性应变发展具有一定的限制作用,轴向累积应变随应力路径斜率η及振动频率f的增大而减小。不同应力路径斜率、振动频率影响下,应变率随加载时间的变化规律一致,应力路径斜率η对应变率-时间关系影响较为明显,随着应力路径斜率η的增大,应变率减小,而不同振动频率条件下的应变率-时间关系曲线几近重合。最大孔压随循环围压的增加而增大,而随振动频率的增加而减小。在上述试验结果基础上,建立了呈线性关系的应变率与加载时间关系表达式。
黄珏皓陈健孔令智刘府生刘府生邱岳峰李健斌
关键词:应变率孔压
一种黏土层中深基坑开挖地表沉降预测方法被引量:5
2019年
基坑围护结构水平移动是其周围地表沉降的主要诱因之一。基于不同围护结构水平变形模式,根据线弹性理论相关研究给出了对应的地表沉降计算式。通过该计算式预测的黏土层中地表沉降最大值位置xm与实测数据较为吻合。首先采用该计算式求出地表沉降最大值位置;其次,联合地层损失法,基于假设地表沉降曲线,计算沉降影响范围x0,推导地表沉降曲线包络面积Av;最后,根据地表沉降面积Av与围护结构侧移面积Ah之间的相关性,计算地表沉降最大值δmax,从而实现墙后任意地表位置沉降的计算。通过工程实例,验证了该方法的工程适用性。研究成果为基坑开挖地表沉降预测提供了一套半理论半经验方法。
胡之锋陈健邱岳峰李健斌
关键词:地表沉降预测深基坑解析解
挡墙水平变位诱发地表沉降的显式解析解被引量:6
2018年
将基坑看作平面应变边值问题,借助挡墙刚性平移诱发地表沉降的基本解析解,利用微积分思想,推导得到挡墙刚性变位和柔性变位下的地表沉降显式解析解。其中,在挡墙刚性平移影响范围无穷大时,显示解析解与基本解析解形式一致。通过与挡墙刚性平移解析解和绕墙趾转动、绕墙顶转动、三角形变位、抛物线柔性变位模式等几种已有的积分形式解析解作对比,验证了显式解析解的正确性。将显式解析解应用于实际工程,通过与实测数据对比分析,对解析解的适用范围进行了探讨。当围护结构水平位移较小时,显式解析解可较好地预测墙后地表沉降;当围护结构水平位移较大时,由显式解析解计算得到的墙后地表沉降归一化曲线可偏安全地估计墙后地表沉降,说明了该显式解析解的工程实用性。
胡之锋陈健邱岳峰李健斌李健斌
关键词:基坑地表沉降微元法
考虑空间变异性的盾构隧道地层力学响应敏感性分析被引量:21
2019年
针对土体变形参数(弹性模量E、泊松比μ)、强度参数(黏聚力c、内摩擦角φ)对盾构隧道施工地层力学响应的敏感性问题,以土体参数的空间变异性为切入点,结合随机场理论、有限差分法和MonteCarlo策略,采用考虑参数空间变异性的敏感性综合评价分析方法,开展地层力学响应的参数敏感性随机分析。研究结果表明:地层力学响应对内摩擦角的空间变异性最为敏感,其次是弹性模量,然后是黏聚力,最不敏感的是泊松比;不同变异水平条件下,各参数变异性的敏感程度存在差异,参数变异水平越高,其敏感性越强;3种参数变异水平下,泊松比均为不敏感因素,随机分析中可不考虑其空间变异性对地层力学响应的影响,黏聚力在变异性较小时也为不敏感因素。
李健斌陈健陈健张善凯吴佳明胡之锋
关键词:隧道工程盾构隧道
共1页<1>
聚类工具0