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曹金山

作品数:9 被引量:42H指数:4
供职机构:长安大学信息工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中央高校基金更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇网络
  • 3篇交通信息
  • 1篇对称加密
  • 1篇远程
  • 1篇远程监测
  • 1篇远程监测系统
  • 1篇远程监控
  • 1篇运输数据
  • 1篇数据标准
  • 1篇数据传输
  • 1篇数据交换
  • 1篇数据元
  • 1篇终端
  • 1篇网络终端
  • 1篇网页
  • 1篇网页保护
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感网
  • 1篇无线传感网络
  • 1篇明码

机构

  • 9篇长安大学
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇西安邮电大学

作者

  • 9篇曹金山
  • 3篇张绍阳
  • 2篇张泽滨
  • 1篇安毅生
  • 1篇高航
  • 1篇常志国
  • 1篇徐健
  • 1篇葛丽娟
  • 1篇关胜超

传媒

  • 5篇现代电子技术
  • 1篇科技情报开发...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇西安文理学院...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
大规模网络终端远程监测系统
2011年
为了提高大规模计算机网络终端运行的高效性和安全性,分析大规模计算机网络终端远程监控系统的现状,借鉴网络性能监测的国际标准,提出完整的远程监测系统的体系结构。通过具体的软件系统分析,设计了包括数据采集、数据管理、数据分析、事件形成等一整套软件系统实现模型。软件系统具有创新性和独创性。同时还讨论了系统的发展方向。
曹金山
关键词:大规模网络远程监控ISO
无线传感网络安全改进方案研究被引量:4
2011年
介绍了无线传感网络的发展现状和网络应用的特点,详细描述了时变加密技术的工作原理和在无线传感网络中的应用。针对时变加密密钥在无线传感网络中容易出现丢失和误码,从而导致网络中的感应节点与控制节点安全数据传输失效的缺点,提出了密钥预传输的解决方案。该方法在不缩短节点寿命的前提下,大大提高了无线传感网络的安全性和节点数据传输的稳定性。
曹金山张泽滨
关键词:WSN海明码哈希算法
网页保护系统的研究与应用被引量:1
2010年
针对防止网络黑客及网络病毒对网页的攻击和破坏,介绍了一种利用数据库安全进行网页保护的动态实时网页保护系统组成模块和功能.采用三层体系结构实施网页监控与恢复,对其功能、原理及软件编程实现方法做了详细阐述,建立了控制模块,数据库和备份模块多层安全机制,并对网页保护系统的发展趋势作了进一步分析,提出了一种网页保护的新技术.
曹金山
关键词:网页保护控制端
交通信息基础数据元XML Schema表示模型被引量:6
2012年
针对交通信息基础数据元中存在的冗余性,提出了一种基于XML Schema的交通信息基础数据元三层表示模型。它将XML Schema内建数据类型作为最底层;抽取交通信息基础数据元中共性的部分,将其用内建数据类型表示,形成三层表示模型的中间层;利用内建数据类型和中间层数据类型描述交通信息基础数据元及其扩展数据元形成该模型的最高层。针对交通信息基础数据元中共性部分的修改,只需修改模型的中间层即可,因此所提出的三层表示模型具有简洁、易维护、高效的优点。该模型对于消除"交通信息孤岛",实现交通管理部门之间信息资源交换具有支撑作用。
常志国张绍阳曹金山徐健
关键词:交通信息数据元数据交换XMLSCHEMA
网络高效安全数据传输方法设计被引量:6
2010年
现行的网络安全传输方案中经典的方法分为对称加密和非对称加密2种。对称加密运算速度快但容易被攻击和破解;非对称加密算法复杂,不易被破解,但加密速度慢,不适宜传输大量的安全数据。通过对哈夫曼压缩方法研究可知,不同的数据文件经过哈夫曼压缩后可形成不同的少量数据的哈夫曼压缩编码表和压缩文件。通过对哈夫曼编码表进行非对称加密设计的方案,可以减少非对称加密算法加密的字节数,实现大数据量文件的非对称加密。同时通过对大数据文件的压缩,可以减少整个文件大小,提高网络传输效率。该方案已在多个网络安全传输项目中得到应用,完全能够满足网络传输安全要求。
曹金山
关键词:对称加密非对称加密哈夫曼编码
公路信息管理系统经济技术评价研究被引量:1
2008年
评价公路信息管理系统的开发是否达到预期的要求,要根据系统的本身特性和开发的目的来选择有效合理的评价方法。从经济和技术两方面对系统进行了评价,提出了基于层次分析的经济技术评价方法。
刘培新张磊曹金山
关键词:层次分析法
交通信息基础数据元层次结构模型及其应用被引量:8
2013年
为了改进现有交通信息基础数据元基于业务领域的分类组织造成的冗余问题,提出并建立了交通信息基础数据元层次结构模型。该层次结构模型将交通信息基础数据元划分为基础数据元、抽象数据元及标准规定数据类型3个层次。对已经颁布的JT/T 697标准进行了层次结构的建立,抽取的73个抽象数据元覆盖了JT/T 697标准中55.35%的交通信息基础数据元。将该结构在交通运输信息数据标准符合性检测中进行了应用。试点工程应用表明:基于层次结构的数据元将标准符合性检测的数据名称的对应率提高了17.38%;在交通信息基础数据元标准的修订中,采纳了该层次结构模型,有效地规范了数据元的编制工作,该模型在数据元标准的建立和应用方面都具有明显的作用。
张绍阳高航关胜超曹金山
关键词:交通工程
非结构化数据的ETL设计被引量:4
2011年
为了实现非结构化数据的ETL处理,分析了数据整合的发展现状和业务需求,描述了目前国际流行的公共仓库元模型(CWM)以及在ETL实现中的作用,详细分析了结构化数据和非结构化数据的不同特点。针对两种数据的差异,提出了解决非结构化数据的属性提取和数据打包的方法,为非结构化数据形成元数据奠定了基础,从而实现了非结构化数据的ETL设计,设计完全满足标准的数据整合要求。
曹金山张泽滨
关键词:非结构化数据结构化数据CWMETL
交通运输数据标准研究现状与发展被引量:16
2014年
分析了中国交通运输数据标准的编制现状和管理现状,将交通运输数据标准分为管理标准、数据定义标准、交换标准和接口实现标准4类。分析了数据在产生、存储、交换以及应用环节的标准化需求,并与编制现状进行了对比分析。论述了交通运输数据标准管理和总体规划、数据定义、数据存储、数据交换和决策支持应用5方面的标准研究现状以及存在的不足。分析结果表明:当前标准管理和总体规划主要采用自下而上和标委会分别负责的模式,存在标准归口重叠和总体规划研究不足的问题。在数据定义标准方面,现有基础标准过于强调满足应用系统的需要,使得基础标准的基础性不足,造成数据定义标准缺乏体系。在数据存储方面,数据存储标准的研究制定尚属空白。在数据交换方面,各业务系统已经制定一些内部标准,但尚缺乏一种开放的、系统的共享和交换机制。在决策支持应用方面的研究缺乏针对准确数据、大数据的决策支持方法。建议成立交通信息基础性标准工作组,加强数据标准的总体规划研究并协调标委会之间的工作;在标准建设方面应加强顶层设计;同时应加强交通运输决策支持方法研究。
张绍阳葛丽娟安毅生曹金山
关键词:交通信息工程数据标准
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