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张美娟

作品数:3 被引量:49H指数:2
供职机构:中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地层变形
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁施工
  • 1篇地址码
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法
  • 1篇球面
  • 1篇全球离散格网
  • 1篇吸附性
  • 1篇可视化
  • 1篇孔隙
  • 1篇孔隙结构
  • 1篇格网
  • 1篇构造煤
  • 1篇
  • 1篇ARCGIS

机构

  • 3篇中国矿业大学...

作者

  • 3篇张美娟
  • 2篇李昂
  • 1篇崔马军
  • 1篇王向浩
  • 1篇高莎莎
  • 1篇王延斌
  • 1篇赵学胜
  • 1篇孙文彬
  • 1篇洪鹏飞

传媒

  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇高校地质学报
  • 1篇地理信息世界

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
构造煤与原生结构煤的孔隙结构及吸附性差异被引量:33
2012年
基于晋城和焦作煤样的吸附实验,对比分析了构造煤与原生结构煤的孔隙结构、吸附能力差异及其影响因素。结果表明,与原生结构煤相比,构造煤低温液氮吸附两阶段的拐点相对提前,中值孔径显著偏小,总孔容、微孔-中孔范围内各孔径段孔容以及相应的孔比表面积均要大几到十几倍。构造煤平均孔容具有微孔≈小孔>中孔的特点,原生结构煤却呈中孔>小孔≈微孔的规律,但两类煤体分段孔比表面积比例却不存在实质性差别。同时,构造煤吸附能力显著强于相同煤级的原生结构煤,原因在于构造煤的吸附孔孔容及相应的孔比表面积显著较高。此外,构造动力对煤孔隙结构乃至煤吸附性的改造可能涉及与煤大分子结构相关的微孔层次,有关现象和机理值得进一步深入探讨。
王向浩王延斌高莎莎洪鹏飞张美娟
关键词:构造煤孔隙结构吸附性
球面退化四叉树格网单元的邻近搜索算法被引量:14
2009年
为了克服传统经纬度格网与全球四元三角网(quaternary triangular mesh,QTM)存在的不足,提出了一种球面退化四叉树格网(degenerate quadtree grid,DQG)的剖分方法及相应的格网编码方案,分析了不同位置格网的邻近特征,给出了一套详细的DQG单元邻近搜索算法,并进行了相关实验与对比分析。结果表明,该算法的搜索速度比传统QTM格网的Bartholdi搜索算法和分解搜索算法分别提高了约100倍和30倍。
赵学胜崔马军李昂张美娟
关键词:全球离散格网地址码
基于ArcGIS的地铁施工中地层变形模拟研究被引量:2
2008年
采用反距离权重法,应用ArcGIS对地铁施工引起的土体变形和地面沉降进行3维可视化模拟及预测。并通过与传统估算方法进行比较分析,为地铁施工风险评估提供直观及可靠的依据。
李昂孙文彬张美娟
关键词:ARCGIS地面沉降可视化
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