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刘宇鹏

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院岩土及地下工程教育部重点实验室更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇振速
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇交通管制
  • 1篇改扩建
  • 1篇爆破
  • 1篇爆破参数
  • 1篇爆破参数优化
  • 1篇爆破施工
  • 1篇衬砌

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇绍兴文理学院
  • 1篇浙江省交通工...

作者

  • 1篇单光炎
  • 1篇沈世伟
  • 1篇夏才初
  • 1篇刘志方
  • 1篇刘宇鹏

传媒

  • 1篇绍兴文理学院...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
改扩建隧道衬砌振速控制值的确定和爆破参数优化的方法被引量:3
2016年
通过现场试验和理论分析研究交通管制对隧道改扩建工程爆破施工进度与交通运营的影响.通过现场监测、数值模拟和理论分析对确定既有隧道衬砌振速控制值的方法进行分析.基于既有隧道衬砌振速控制值对新建隧道爆破参数的优化方法进行分析.对新岭隧道扩建工程的爆破施工关键技术研究表明:(1)改扩建隧道爆破施工时,为了保证爆破施工进度和高速公路的正常营运,既有隧道应采取不实行交通管制的措施;(2)可根据既有隧道的动态监测、健康诊断以及隧道改扩建工程数值模拟来确定既有隧道的爆破振速控制值;(3)提出了基于新建隧道爆破效果与既有隧道安全运营的双目标爆破施工控制措施,给出了基于爆破振速控制值优化新建隧道爆破参数的方法.
夏才初刘志方单光炎沈世伟刘宇鹏
关键词:爆破施工交通管制爆破参数优化
共1页<1>
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