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黄旭

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:上海工程技术大学材料工程学院更多>>
发文基金:上海大学生创新活动计划更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 2篇多工位
  • 2篇多工位级进模
  • 2篇多工位级进模...
  • 2篇纹板
  • 2篇级进模
  • 2篇级进模设计
  • 2篇工位
  • 1篇右耳
  • 1篇数值模拟
  • 1篇汽车
  • 1篇温挤
  • 1篇温挤压
  • 1篇磨损
  • 1篇壳体零件
  • 1篇工步
  • 1篇工步设计
  • 1篇翻边
  • 1篇车用
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇上海工程技术...

作者

  • 3篇龚红英
  • 3篇黄旭
  • 2篇张鹏
  • 2篇潘文臻
  • 2篇陆骐
  • 1篇苏晓斌
  • 1篇张浩
  • 1篇赵小倩
  • 1篇程强
  • 1篇张坚

传媒

  • 2篇上海工程技术...
  • 1篇模具技术

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
典型汽车螺纹板零件多工位级进模设计被引量:1
2012年
对某汽车螺纹板进行了级进模设计.根据材料的成形性能、零件的成形工艺和产品的制造精度要求制定了模具的设计方案.通过合理的结构设计以及单工序模的试验表明,设计所得的级进模生产效率高、操作安全,满足零件的生产要求.
潘文臻龚红英张鹏陆骐程强黄旭
关键词:级进模
典型车用壳体零件温挤压成形工艺数值模拟被引量:7
2013年
采用刚塑性有限元法,借助DEFORM-3D软件对典型车用壳体零件温挤压成形过程中金属的流动情况进行了模拟,以成形载荷为评价指标,对关键工艺参数进行了分析.结果表明:坯料温度和摩擦因数对载荷影响较大;模具预热温度对载荷影响不显著.基于Archard磨损模型对凹模的磨损情况进行模拟,分析了磨损原因,并提出改善方法,模拟结果将对车用壳体零件的实际挤压生产起到积极的指导作用.
张浩苏晓斌龚红英黄旭忻思捷张坚赵小倩
关键词:壳体零件温挤压数值模拟磨损
车用右耳翻边螺纹板零件多工位级进模设计被引量:3
2012年
针对车用右耳翻边螺纹板的外形及结构特征,分析其成形工艺特点并制定了零件成形工艺方案和合理排样方案,对主要工艺参数进行了计算,并设计了相应的26工位级进模。该套模具结构新颖合理,生产效率高,降低了制造成本。
陆骐龚红英张鹏黄旭潘文臻
关键词:级进模工步设计
共1页<1>
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