郝雪卉
- 作品数：3 被引量：22H指数：2
- 供职机构：中国科学院金属研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程更多>>
- AH32耐蚀钢显微组织对其腐蚀行为的影响被引量：16
- 2012年
- 根据《油船货油舱耐蚀钢性能标准》规范,通过浸泡实验测量了AH32耐蚀钢在货油舱底部模拟环境中的腐蚀过程.采用失重测量、电化学极化与阻抗方法、扫描电镜和电子探针等手段,分析了AH32耐蚀钢显微组织对其腐蚀行为的影响.实验结果表明:模拟货油舱底板腐蚀实验中,AH32耐蚀钢的轧制面因珠光体所占面积分数小而腐蚀速率较低,其横截面则因珠光体面积分数大而造成腐蚀速度较快,而且二者的腐蚀速度均随浸泡时间的延长而加速.此外,轧制面表面有均匀腐蚀和因夹杂物溶解所形成的蚀坑,而横截面的腐蚀则沿条带状珠光体组织而有选择的进行.样品的珠光体区域在浸泡后有碳富集,这是造成腐蚀随浸泡时间延长而加速的原因.
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- 关键词：显微组织
- Cu对碳钢在油船货油舱舱底板环境中耐蚀性的影响
- 2010年5月,国际海事组织(IMO)通过了日本提出的《油船货油舱(COT)耐蚀钢性能标准》,并将其作为油船货油舱涂层标准唯一的替代方案[1].目前,只有日本钢铁企业能够生产COT用耐腐蚀船板[2-4],因此,这一标准的...
- 郝雪卉董俊华魏洁柯伟
- 关键词：CUXPS
- 几种超级不锈钢在模拟低温多效海水淡化环境中的点蚀行为研究被引量：6
- 2018年
- 在温度分别为20,40和70℃的2倍浓缩海水模拟溶液中,利用循环伏安曲线测试和SEM观察研究,对316不锈钢和超级不锈钢904L、254sMo以及2507的极化行为和表面点蚀形貌进行了研究。结果表明,在该环境中,升高温度可降低316、904L、254sMo和2507等4种不锈钢表面钝化膜的稳定性并提高其点蚀敏感性。在不同温度中,316不锈钢表面均发生严重点蚀损伤,而254sMo和2507不锈钢表面均无明显点蚀迹象。在低温时,904L不锈钢钝化膜击穿电位较高,点蚀坑尺寸较小,点蚀倾向较低;在高温时,其点蚀电位显著降低,点蚀坑尺寸明显增大,点蚀倾向较大。
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- 关键词：超级不锈钢海水淡化点蚀
