郑刘
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 抛物线型面空速管的气动补偿特性研究被引量：1
- 2012年
- 从二维轴对称Navier-Stokes方程出发,利用有限体积法,对抛物线型面空速管在马赫数Ma≤1.5的气动特性进行了数值计算。并通过试验对比验证了模型和数值计算方法的正确性。给出了不同长细比下抛物线型面的补偿特性,建立了不同马赫数下补偿量与长细比之间的具体关系。结果表明,抛物线型面空速管对机头位置误差具有良好的补偿特性,且补偿量随型面段长细比的增大而减小。
- 郑刘周月荣侯良学陈志敏
- 关键词：空速管气动补偿长细比
- 飞机机头气动补偿空速管的设计被引量：12
- 2011年
- 针对某飞机需要在机头配置空速管的设计要求,提出了采用机头气动补偿空速管的设计方法并给出了设计思路。通过数值计算得到了该飞机的机头位置误差,由此给出了一种气动补偿空速管外形;对给出的空速管的气动补偿特性进行了计算,并通过风洞试验对比验证了模型和数值计算方法的正确性,得到了该空速管的补偿曲线和补偿区的最佳静压开孔位置;在此基础上,对补偿空速管与飞机机头的匹配性进行分析,确定了空速管的结构长度。最后对补偿空速管与飞机机头进行一体化计算,结果显示补偿效果良好。研究结果表明,该设计思路和方法具有可行性,设计结果可以满足设计指标要求。该方法可为机头气动补偿空速管的设计提供参考。
- 郑刘陈志敏
- 关键词：空速管气动补偿匹配性
- 轴对称直喷管的射流噪声特性实验研究被引量：4
- 2011年
- 为了研究喷管射流噪声特性问题,应用丹麦B.K.公司3560C型多用途分析系统,对轴对称直喷管在不同压比下产生的亚音速和跨音速射流噪声进行了测量。并对外流场轴向和截面流动特性进行了测量和分析,确定了测量噪声探头放置位置,比较了离模型截面不同位置处的噪声。给出频率在5000Hz内噪声变化的规律,发现在低频时随着静压比的增加噪声急剧增强。在接近给定实验静压比值前,噪声达到最大,并起伏振荡,在此值以后,噪声变得平缓而具有减弱的趋势。
- 周月荣郑刘陈志敏
- 关键词：射流噪声
- 不同喷嘴射流流场结构及噪声被引量：7
- 2011年
- 针对射流产生噪声的问题,应用Smagorinsky涡粘性模型和二阶精度的有限体积法对不同喷嘴的外部流场进行了大涡模拟,研究了不同喷嘴外部流场非定常结构特性。射流噪声计算采用FW-H(Efowcs Williams&Hawkings)方法,给出了三种喷嘴的声压级。并以Ma=0.9时直喷嘴计算和实验结果为例,分析了在有限频率段内声压级的变化规律,并与实验结果进行了比较。结果表明:在同等条件下,收缩喷管的噪声等级最大,环型喷管的噪声等级最小。
- 王兴郑刘周月荣陈志敏
- 关键词：大涡模拟计算气动声学
