赵志颖
- 作品数：15 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京玻钢院复合材料有限公司更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 一种乙烯基聚硅氮烷苯并噁嗪杂化可陶瓷化热熔树脂、树脂材料及其制备方法
- 本发明提供一种乙烯基聚硅氮烷苯并噁嗪杂化可陶瓷化热熔树脂、树脂材料及其制备方法，乙烯基聚硅氮烷苯并噁嗪杂化可陶瓷化热熔树脂由乙烯基聚硅氮烷与苯并噁嗪树脂在引发剂的作用下共混杂化得到；制备原料中，乙烯基聚硅氮烷与苯并噁嗪树...
- 许亚丰高红成刘晶赵志颖刘红影
- Z616耐烧蚀酚醛树脂固化反应动力学研究及TTT图被引量：2
- 2021年
- 通过对耐烧蚀酚醛树脂进行全动态DSC测试,利用Kissinger方程及Crane方程,拟合得到了固化反应参数,得出固化反应活化能E_(a)=77.235 kJ/g,指前因子A_(0)=1.92×10^(8),反应级数n=0.9088;对恒定温度下不同保温时间的树脂进行DSC测试,得到玻璃化转变温度及固化度,应用DiBenedetto经验方程建立玻璃化转变温度与固化度关系模型;利用哈克RS6000旋转流变仪测试耐烧蚀酚醛体系凝胶时间数据,表征凝胶时间与温度的关系,分析凝胶时间与凝胶温度之间的关系,其中凝胶时的固化度α_(gel)=0.08,凝胶化后的玻璃化转变温度T_(g, gel)=89.1℃;绘制了耐烧蚀酚醛树脂体系的TTT图,为耐烧蚀酚醛树脂实际应用奠定了理论基础。
- 赵志颖赵志颖宋金梅宋金梅
- 关键词：酚醛树脂固化反应动力学TTT图复合材料
- 一种机械式自动升降轮
- 本实用新型提供一种机械式自动升降轮，转向组件，包括轮体和转向装置；所述轮体通过转轴与所述转向装置转动连接；升降组件，包括导向柱、外壳以及第一弹性连接件；所述导向柱滑动设置于所述外壳内，且所述导向柱一端与所述转向装置连接；...
- 李杰朱坤彭飞张鑫玉赵志颖
- 文献传递
- 一种复合材料轻质舱体及其制备方法
- 本发明提供一种复合材料轻质舱体及其制备方法，制备复合材料轻质舱体的方法包括以下步骤：S1.将酚醛树脂熔融，然后与空心微珠填料混合得到制胶液，将制胶液浸渍于碳纤维织物上，得到织物预浸料；S2.将织物预浸料铺覆在阳模上，将阴...
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- 文献传递
- 复杂多筋复合材料壳体的模具设计技术研究被引量：1
- 2015年
- 针对复杂多筋壳体的结构特点,以及VARTM整体成型工艺特点,提出了一种新型的易碎模成型模具。在常规模具的基础上设计与制造了该易碎模,利用真空辅助灌注工艺成功制造了壳体的样机,满足了产品设计技术要求,为内部有交错筋的壳体结构复合材料产品的模具设计技术提供了一种新的思路。
- 刘归柴朋军刘海鑫赵志颖彭飞王齐崧
- 关键词：复合材料
- 一种复合材料轻质舱体及其制备方法
- 本发明提供一种复合材料轻质舱体及其制备方法，制备复合材料轻质舱体的方法包括以下步骤：S1.将酚醛树脂熔融，然后与空心微珠填料混合得到制胶液，将制胶液浸渍于碳纤维织物上，得到织物预浸料；S2.将织物预浸料铺覆在阳模上，将阴...
- 赵志颖高婷许亚丰彭飞上官锦虹刘红影
- 文献传递
- 复合材料包装箱保温功能设计及验证被引量：4
- 2021年
- 目的为满足包装箱保温功能技术要求,探究包装箱保温层厚度设计方案。方法基于低导热系数聚氨酯保温材料,通过傅里叶定律及安全系数理论分析确定包装箱保温层厚度,再对实物包装箱按照GJB 150.4.A—2009《军用装备实验室环境试验方法》进行高低温试验并验证。结果在高低温试验中,当箱内温度为22.2℃,箱外温度为40℃时,4 h后箱内最高温度可达29.2℃;当箱内温度为25.5℃,箱外温度为−30℃时,4 h后箱内最低温度降至2℃。通过分析,得出箱体内部温度与时间以及箱体温差之间的关系,箱体外部升温1℃时,箱体内部升温速率为0.037~0.1℃/h;箱体外部降温1℃时,降温速率为0.07~0.094℃/h。结论该设计方案能满足包装箱保温功能技术要求。
- 赵志颖赵志颖彭飞彭飞武星武星刘雷
- 关键词：复合材料包装箱保温
- 一种轻质转运托架、加工模具及加工方法
- 本发明属于转运托架技术领域，具体涉及一种轻质转运托架、加工模具及加工方法。轻质转运托架包括转运架，转运架包括支撑架和转运滚轮，支撑架包括支撑板和用于支撑的多个支撑杆；转运滚轮的数量为多个，分别设于多个支撑杆的下方，适于移...
- 赵志颖彭飞赵浩上官锦虹王丹李安猛
- 一种用于超重异型物体运输的阻燃隔热复合材料贮运箱
- 本发明涉及超重运输贮存技术领域，尤其是涉及一种用于超重异型物体运输的阻燃隔热复合材料贮运箱。包括箱座，盖设于箱座上的箱体，箱体的一侧设有开门，箱体底部通过锁箱机构与箱座连接于一体；其中，箱体包括骨架总成，骨架总成外安装有...
- 赵志颖朱坤米滨石广兴唐泽辉黄永辉上官锦虹彭飞安昕王丹
- 文献传递
- 基于ALE方法的弹体入水硬质聚氨酯泡沫缓冲器降载性能分析
- 2024年
- 针对弹体高速入水过程中的降载问题,设计一种硬质聚氨酯泡沫缓冲器。基于霍普金森压杆实验技术,获取冲击载荷下硬质聚氨酯泡沫密度和应变率效应,构建其宏观本构模型。采用拉格朗日-欧拉流固耦合方法(ALE),建立弹体入水冲击数值仿真模型,验证所建本构关系及ALE方法的合理性,对加装缓冲器的弹体高速入水问题进行数值仿真计算,获得入水过程中硬质聚氨酯泡沫的动态破坏过程及弹体运动参数,从而分析硬质聚氨酯泡沫密度、厚度对降载特性影响规律,讨论不同入水速度下硬质聚氨酯泡沫参数的设计方法。研究结果表明:硬质聚氨酯泡沫动态力学性能应变率效应不明显,但密度效应明显,缓冲降载性能随硬质聚氨酯泡沫密度和厚度的增大而升高。
- 肖有才邢旭阳杨佩琮张宏熊言义徐忠四赵志颖孙毅
- 关键词：硬质聚氨酯泡沫应变率效应密度效应缓冲吸能
