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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇多余力
  • 2篇舵机
  • 1篇多余力矩
  • 1篇信号
  • 1篇信号分离
  • 1篇元器件
  • 1篇容差
  • 1篇容差分析
  • 1篇数据处理
  • 1篇数字滤波
  • 1篇数字滤波器
  • 1篇数字滤波器设...
  • 1篇漂移
  • 1篇前馈
  • 1篇前馈补偿
  • 1篇自适应滑模
  • 1篇自适应滑模控...
  • 1篇力矩
  • 1篇滤波器
  • 1篇滤波器设计

机构

  • 4篇中国航空工业...
  • 1篇洛阳理工学院

作者

  • 4篇王易炜
  • 1篇段晓明
  • 1篇张金鹏
  • 1篇王龙
  • 1篇黄丰保
  • 1篇史本杰

传媒

  • 1篇国外电子测量...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇航空兵器
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于MATLAB的数字滤波器设计及其在数据处理中的应用被引量:8
2011年
目前对数字滤波器的设计方法有多种,本文在介绍如何应用MATLAB实现几种常用FIR滤波器和IIR滤波器设计的基础上,对满足同一指标要求的七种数字滤波器进行特性分析,并将不同的滤波器应用于同一振动实测数据的滤波处理,从实践角度总结得出较为优化的滤波器设计方法。
王易炜张金鹏王龙
关键词:数字滤波器数据处理信号分离FIRIIR
元器件参数偏差和漂移对舵反馈采集的影响
2018年
舵反馈采集电路为导弹舵机中的关键组件,研究其组成电子元器件的参数偏差和参数漂移对系统性能的影响至关重要。本文首先构建电路的仿真模型,分别采用参数灵敏度分析和蒙特卡洛容差分析技术,完成电路系统的关键设计参数辨识,计算电子元器件的设计参数偏差和漂移对系统性能的影响,并针对电路设计的薄弱环节进行设计改进。仿真计算和实验结果表明,该分析方法具有较高的实用性,同时可以提高系统的可靠性,降低试验验证成本。
王易炜
舵机电动加载系统多余力抑制策略研究被引量:4
2012年
多余力是导弹舵机电动加载系统中存在强位置干扰的主要因素,为使电动加载系统的仿真度和可靠性进一步提高,必须对多余力进行抑制。文章在建立舵机电动加载系统数学模型的基础上,分析了多余力产生的机理,并采用前馈补偿原理对多余力进行了补偿,从根本上减小位置干扰的影响。仿真结果显示,系统精度及抗干扰能力有进一步提高,说明该方法是可行有效的。
王易炜段晓明黄丰保
关键词:舵机多余力前馈补偿
舵机加载系统的自适应滑模控制策略研究被引量:1
2012年
舵机加载系统主要用于模拟导弹在飞行过程中舵面受到的各种气动力矩,但存在力矩效率低,多余力较多,干扰复杂等特点。为使电动加载系统的仿真度和力矩精度进一步提高,采用自适应滑模控制对多余力矩和其他位置干扰进行抑制,同时对滑模控制的切换函数进行改进,以削弱系统存在的抖振。仿真结果显示,加载系统的精度和抗干扰能力有进一步提高。
史本杰王易炜
关键词:舵机自适应滑模控制多余力矩
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