您的位置: 专家智库 > >

潘恒

作品数:9 被引量:16H指数:3
供职机构:西华大学建设与管理工程学院更多>>
发文基金:四川省教育厅资助科研项目四川省自然科学基金四川省青年科技基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程文化科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇物流
  • 3篇物流业
  • 2篇电动
  • 1篇低碳
  • 1篇地震
  • 1篇应急
  • 1篇应急物流
  • 1篇应急物流管理
  • 1篇中国物流
  • 1篇中国物流业
  • 1篇生命周期
  • 1篇生命周期理论
  • 1篇失稳
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路物流
  • 1篇铁路物流业
  • 1篇土结构
  • 1篇汶川大地震
  • 1篇物流管理

机构

  • 9篇西华大学
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇四川高速公路...
  • 1篇四川藏区高速...

作者

  • 9篇潘恒
  • 3篇黎青松
  • 2篇梁涛
  • 2篇张乐
  • 2篇张乐
  • 1篇杨伟

传媒

  • 2篇物流技术
  • 2篇山西建筑
  • 2篇西华大学学报...
  • 1篇北方经贸
  • 1篇江苏商论
  • 1篇物流工程与管...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2010
  • 2篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
电动移动式货架作业效率仿真分析被引量:1
2013年
电动移动式货架具有节省空间的优点,可用于存货品种少、存储容量大的工业仓库中。为探讨仓库作业效率与存储能力之间的冲突是否限制移动式货架的使用问题,文章以某医药行业电动移动式货架为例进行了仿真分析。基于Witness的仿真模型对5类不同场景的分析表明:库内存在较为严重的拥堵和排队,其严重程度与拣选策略和货位分配有关;低SKU及低频作业品项可能决定整个仓储系统的作业效率。
黎青松潘恒梁涛杨伟
关键词:仿真
从“汶川大地震”看我国应急物流管理被引量:4
2010年
本文从应急物流的特点出发,分析了"汶川大地震"中我国应急物流显露的问题,包括:救灾储备中心布局不合理、物流机械化程度低、运输能力不足等几个方面。应推进救灾物资储备建设,提高应急物流的机械化程度,保证供应,与运输企业合作等来解决上述问题。
潘恒张乐
关键词:应急物流救灾
十一五时期我国经济与物流业的互动关系研究
2013年
文中通过对"十一五"期间我国GDP、物流业增加值、社会物流总额、物流固定资产投资等数据的分析,研究该期间我国经济与物流业的互动关系,结果表明:经济发展能带动物流业的发展,同时,物流业的发展也能促进经济的增长。
潘恒
关键词:物流业
基于生命周期理论的《供应链管理》课程教学研究被引量:3
2015年
《供应链管理》课程是物流类专业的核心必修课程,根据该课程的特点,将生命周期理论运用在供应链管理课程的教学中,设计不同生命周期阶段的课程内容和方法,以达到提高教学效果的目的。
潘恒黎青松
关键词:供应链管理生命周期理论课程设计
某医药仓库电动移动货架方案评价被引量:1
2014年
某医药公司拟新建仓库,初步设想采用电动移动货架存放货物,针对其医药仓库品种多、出入库频繁、每次出入库量小的特点,对该公司提供的电动移动货架方案进行评价,包括储存能力分析、仓储作业效率分析、仓库安全性分析,得出电动移动货架是否适合该医药仓库的结论。
潘恒梁涛黎青松
混凝土结构寿命预测被引量:2
2007年
对已有结构剩余寿命的评估进行了分析,从结构的荷载分析、抗力计算及结构的动态可靠度计算等进行了介绍,列出了结构剩余寿命的计算流程,以充分挖掘结构潜力。
潘恒张乐
关键词:混凝土
低碳经济环境下中国物流业的低碳发展之路被引量:3
2010年
"低碳经济"一词在出现不到10年的时间里迅速影响着全世界的各行各业,本文通过分析低碳经济对中国物流业的影响,研究了中国物流业的"低碳"发展现状,从而提出中国发展低碳物流的策略,包括政策的支持、采用环保物流设备、废旧物流设备的循环使用、优化运输线路、推行共同配送等几个方面,以达到减少物流业的能源耗用量、降低碳排放量、保护环境的目的。
潘恒张乐程超
关键词:低碳环保物流减排
由新建达成高速铁路看铁路物流业的发展被引量:1
2007年
为了满足运输要求,改善达成铁路低能、低速的现状,分析了达成旧线对物流运输的制约,体现了新线现代物流的优势,探讨了如何提升铁路物流的运作效率,同时指出应提高铁路物流服务水平,从而为四川物资快速集散提供一条大能力通道。
潘恒张乐
关键词:高速铁路物流
基于ANSYS的高速公路边坡失稳及处治实例研究被引量:1
2016年
以四川省内某已建成高速公路路堑边坡失稳为研究原型,基于ANSYS建立有限元模型,利用ANSYS数值模拟分析边坡在一般状态和饱和状态(暴雨状态)2种工况下的区别,定性找出失稳的原因:饱和状态下黏性土内摩擦角趋于"0",土体抗剪强度降低、形成动态水压力、岩土之间摩擦力降低、自重应力增加是失稳最大的因素。针对边坡失稳的原因提出了具体的工程处置措施,并对措施进行了合理性分析。
潘恒张乐
关键词:边坡失稳ANSYS数值模拟
共1页<1>
聚类工具0