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杨秋华
作品数:
2
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供职机构:
浙江大学
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发文基金:
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交通运输工程
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胡亚元
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2016
1篇
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Yin-Graham流变模型沉降简化计算统一公式
2016年
从准塑性黏弹性模型在一定条件下假说B与修正的假说A近似等价的视角出发,基于Yin-Graham等效时间流变模型,通过时间折减因子修正实际时间和等效时间之间的差异,提出用等效时间表示的新孔隙比简化计算公式.该公式适用于任意突然加卸载工况,包括加载到正常固结土、加载到超固结土、卸载和卸载再加载.通过总固结度法和分级固结度法获得2种多级加载孔隙比简化计算公式.与精确解和现场实测数据对比结果表明,单级加载时新孔隙比简化公式预测的工后沉降计算偏差明显低于采用经典法和旧等效时间法得到的计算偏差;多级加载时总固结度法和分级固结度法计算的理论超载预压持续时间和工后沉降量均与精确解结果接近;由于总固结度法远比分级固结度法简单,建议采用前者计算预压法工艺的持续时间和工后沉降量.
胡亚元
杨秋华
关键词:
孔隙比
堆载预压
高韧性混凝土联合桩加固软土路堤的工程特性研究
在传统的桩承式格栅垫层路堤中,通过设置桩帽和土工格栅使刚性桩承担了大部分路堤荷载,从而实现降低路堤沉降、缩短路堤填筑时间的目的。但是在这种加固方式中,由于桩帽易发生脆性剪切破坏和桩中应力差异过大等缺点限制了桩承式格栅垫层...
杨秋华
关键词:
软土路堤
加固方法
荷载分布
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