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杨秋华

作品数:3 被引量:38H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院建筑工程系更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇荷载
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇爆炸荷载
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力碳纤维
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇破坏形态
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇纤维布
  • 1篇梁结构
  • 1篇裂缝
  • 1篇挠度
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土框架

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇匡志平
  • 3篇杨秋华
  • 1篇胡坚尉
  • 1篇崔满

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇力学季刊

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
预应力碳纤维加固桥梁结构疲劳性能试验研究被引量:6
2008年
通过对两组不同预应力水平碳纤维布加固梁分别进行单调静载试验与疲劳试验研究,考察了各级荷载作用下裂缝开展、应变和挠度的变化情况,并得到了开裂荷载、屈服荷载及极限荷载.结果表明:随着碳纤维布预应力水平的提高,裂缝宽度变小,长度变短,挠度也有较大程度的降低;开裂荷载,屈服荷载与极限荷载均有了不同程度的提高.
匡志平杨秋华
关键词:桥梁结构预应力碳纤维布
爆炸荷载作用下钢筋混凝土框架结构的动力响应研究被引量:5
2010年
运用有限元显式动力分析软件LS-DYNA,对三层框架结构在爆炸荷载作用下的非线性动力响应进行了研究。分析了炸药量、截面形式、钢筋布置形式以及配筋率等参数改变时框架结构的位移、应力变化情况,指出框架结构的节点、柱子根部、柱子跨中以及梁的跨中为结构的薄弱环节,尤以节点部位的破坏最为严重。研究结论可为结构抗爆设计及加固提供初步的理论依据。
匡志平杨秋华胡坚尉
关键词:钢筋混凝土框架爆炸荷载动力响应
爆炸荷载下钢筋混凝土梁的试验研究和破坏形态被引量:28
2009年
随着世界范围内各类恐怖爆炸事件的频繁发生,工程师们开始认识到提高结构构件的抗爆能力,可以有效防止结构在爆炸荷载下引起的整体倒塌,在危机时刻为人员逃生争取更多的时间.通过对三根两端铰接低配箍钢筋混凝土梁在爆炸荷载作用下的力学性能进行试验研究,分析了梁的裂缝、应变和挠度变化情况,发现梁的破坏首先从薄弱处开始,通过提高混凝土强度和增大配箍率,尤其是对构件两端进行箍筋加密,能有效提高梁的抗爆能力.
匡志平杨秋华崔满
关键词:钢筋混凝土梁爆炸荷载裂缝挠度
共1页<1>
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