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杨硕

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:浙江理工大学更多>>
发文基金:浙江省科技厅项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动测
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振动
  • 1篇振动测试
  • 1篇双联
  • 1篇统计能量
  • 1篇统计能量分析
  • 1篇刨机
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇铣刨
  • 1篇铣刨机
  • 1篇模态
  • 1篇模态密度
  • 1篇轿车
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶舱
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇车内

机构

  • 2篇浙江理工大学
  • 1篇杭州前进齿轮...

作者

  • 2篇李剑敏
  • 2篇杨硕
  • 1篇易足希
  • 1篇李龙
  • 1篇潘晓东
  • 1篇刘江
  • 1篇陈道攀
  • 1篇陈丽丽
  • 1篇王威

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇浙江理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速公路铣刨机双联叉有限元分析及疲劳寿命预测被引量:1
2013年
针对某高速公路铣刨机双联叉转动寿命问题,建立了双联叉的数值模型,通过多体动力学分析得到了双联叉的动态载荷谱,并进行了瞬态动力学有限元分析和疲劳寿命分析,结果表明该双联叉的危险部位为叉杆耳孔,该处存在较严重的应力集中,但寿命满足双联叉的工程设计要求。
易足希潘晓东李龙陈道攀杨硕李剑敏
关键词:有限元分析
轿车驾驶舱噪声的测试与分析被引量:1
2015年
为研究某大众汽车内部中高频噪声,通过对汽车行驶时车身振动加速度的测试,选取具有代表性的车身部件建立了整车SEA模型,计算了模型的基本参数和激励输入。对统计能量分析法得出的数值仿真与试验结果转换成系统相关响应,对得到的相同物理量进行对比,验证了SEA模型的准确性;获取声腔噪声仿真数据,观察噪声在各频段内的变化,并对驾驶座声腔的功率流分析,得到了对车内噪声贡献较大的子系统,进一步分析找到汽车室内隔声作用较弱部位,可为设计低噪汽车提供有效依据。
陈丽丽杨硕刘江宣海枫王威李剑敏
关键词:统计能量分析车内噪声模态密度振动测试
共1页<1>
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