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杜巍

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:长春职业技术学院汽车学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省教育厅“十二五”社会科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通控制
  • 1篇生物质能源
  • 1篇协调控制
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流模型
  • 1篇公路
  • 1篇宏观交通流模...
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路主线
  • 1篇产业体系建设

机构

  • 2篇长春职业技术...
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇吉林大学

作者

  • 2篇杜巍
  • 1篇孙凤莲
  • 1篇杨庆芳
  • 1篇梁士栋
  • 1篇马明辉

传媒

  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
生物质能源开发利用中的产业体系建设进展与评述被引量:1
2014年
采用文献回顾法、归纳法对国内外生物质能源产业体系建设的进展进行了分析评述。研究发现,国内外学者的研究热点略有不同,研究水平和研究成果也存在较大差距。国外既有经济理论研究,又有实证模型研究,但还未形成系统化和规范化。国内主要围绕原料选择带来的不确定性问题进行了广泛研究,特别对与粮食安全的关系进行了深入研究,但多是定性分析。结果表明,我国生物质能源开发利用既要借鉴国外经验,又要结合我国实际,防止其开发过程中能源资源的二次消耗浪费,合理地实施碳税政策。在今后要重视生物质能源开发利用所获产品的替代效应和区域选择问题的研究,可以说关于生物质能源产业发展与体系建设的研究任重而道远。
孙凤莲杜巍
关键词:生物质能源产业体系建设
高速公路主线与匝道合流区协调控制方法被引量:4
2015年
为了解决高峰时段高速公路主线和匝道合流区交通拥挤严重,引发车辆无法顺畅通行等问题。从高速公路交通流运行时-空特性角度出发,采用宏观交通流改进模型对可变限速条件下交通流运行情况进行描述,并以改进后的模型为基础,构建以通行效率最大和平均延误最小为控制目标的高速公路主线与匝道协调最优控制模型。仿真验证结果表明:本文所提出的主线与匝道协调控制方法能够有效改善主线与匝道交通流运行秩序,提升道路整体服务水平。
马明辉杨庆芳梁士栋杜巍
关键词:高速公路协调控制智能交通控制宏观交通流模型
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