李昌伟
- 作品数：2 被引量：32H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于排队论的锚地规模论证分析被引量：22
- 2009年
- 随着航运业的快速发展,港口泊位数量的发展速度跟不上船舶数量大幅增加,使得锚地规模问题突显出来。针对现有的基于静态方法的锚地规模的研究方法,提出一种基于排队论的锚地规模动态评价分析方法,并利用天津港4#锚地作为算例对该方法进行验证。
- 刘敬贤李昌伟刘文
- 关键词：排队论
- 锚地泊位系统服务能力仿真被引量：12
- 2010年
- 为完善锚地规模论证分析理论,考虑航道状态对船舶通航的影响,将锚地和泊位相结合建立船舶离散状态转移模型,并对港口服务系统进行计算机仿真.基于船舶到港、泊位服务时间分别服从泊松与负指数分布,在不同锚地规模、泊位数及其服务效率下,分别计算船舶排队队长、排队概率与船舶锚泊时间,并讨论港口服务能力.仿真结果对港口服务能力的合理规划和组织具有重要的指导意义.
- 刘敬贤李昌伟刘文
- 关键词：排队论仿真
