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张海辉

作品数：1 被引量：19H指数：1
供职机构：中山大学亚太研究院港澳珠江三角洲研究中心更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇省级面板数据
  • 1篇面板数据
  • 1篇基础设施
  • 1篇交通扶贫
  • 1篇扶贫

机构

  • 1篇中山大学

作者

  • 1篇张光南
  • 1篇杨全发
  • 1篇张海辉

传媒

  • 1篇财经研究

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
中国“交通扶贫”与地区经济差距——来自1989-2008年省级面板数据的研究被引量：19
2011年
文章考虑了基础设施作为公共资本与私人资本的互补效应,建立生产函数与收敛方程分析框架,采用中国1989-2008年省级面板数据实证分析了交通基础设施对区域经济差距的影响。研究发现,中国"交通扶贫"工程中铁路和等外公路建设促进了经济增长并提高了区域经济的趋同速度,达到了减少地区经济差距和减贫目标;而等级公路因过度投资而导致边际收益递减、挤出效应和交通腐败等经济损失,减缓了区域经济的趋同速度;中国区域经济发展存在条件收敛,但未达到σ收敛;此外,劳均实际资本、平均受教育年限、市场化和城市化水平均显著促进了地区经济增长。
张光南张海辉杨全发
关键词：基础设施
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