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吴强

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：中国人民解放军工程兵指挥学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇应力吸收
  • 1篇应力吸收层
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结性
  • 1篇粘结性能
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向位移
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石封层
  • 1篇同步碎石
  • 1篇同步碎石封层
  • 1篇温度应力
  • 1篇温度应力分析
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青加铺
  • 1篇沥青加铺层
  • 1篇拉拔试验

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中交第一公路...

作者

  • 2篇王修山
  • 2篇傅香如
  • 2篇吴强

传媒

  • 2篇交通标准化

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
同步碎石封层感温性能研究
2011年
同步碎石封层技术是路面养护技术中一项新的技术。通过拉拔试验,对比分析橡胶沥青碎石封层、SBS改性沥青碎石封层、SBR改性乳化沥青碎石封层的感温性能。研究结果表明:橡胶沥青碎石封层有着良好的温度敏感性,这是因为经胶粉改性后,沥青的感温性得到了改善。
傅香如吴强王修山
关键词：同步碎石封层拉拔试验感温性能粘结性能
基于应力吸收层的沥青加铺层温度应力分析被引量：1
2011年
对加铺沥青面层的水泥混凝土路面进行温度应力分析发现:应力吸收层并不是越厚越好,应力吸收层的厚度对层间剪应力和结构竖向位移影响较大,而对沥青层底拉应力的影响比较小;高模量的应力吸收层材料对结构竖向位移、层间剪应力和沥青层底拉应力均不利。
傅香如吴强王修山
关键词：应力吸收层温度应力竖向位移剪应力拉应力
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共1页<1>
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