万文娟
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：南京林业大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金江苏省社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 省域交通运输业碳排放核算及其减排情景分析被引量：12
- 2017年
- 作为全国交通运输现代化和绿色低碳发展的试点省份,江苏省交通运输业的能源消耗随着经济发展而呈现快速增长的态势。基于《省级温室气体清单编制指南》和《综合能耗计算通则》(GB/T2589-2008),采取自上而下和自下而上相结合的方法,以江苏省为例,分别对其交通运输业能源消耗的碳排放和公路运输碳排放状况进行了核算,在此基础上探讨了基准调控、汽车保有量调控、燃油经济性调控和综合调控等不同减排情景下的碳排放总量和强度变化情况,为江苏省及华东地区交通运输业的节能减排工作提供决策参考。
- 杨加猛万文娟
- 关键词：交通运输业碳排放
- 江苏省公路运输碳排放分布及减排策略研究被引量：12
- 2018年
- 基于载客汽车、载货汽车、简易机车、公共交通和其他汽车等不同类型车辆保有量、年均行驶里程和燃油经济性指标,对2000-2014年江苏省公路运输的碳排放量分布情况进行了核算和分析,在此基础上从车辆结构、能源结构、政策供给、供应链低碳一体化等多维视角,提出了江苏省公路运输节能减排的策略建议,为2020年江苏全面建成绿色循环低碳交通运输示范省份提供决策信息和方案参考。
- 杨加猛万文娟
- 关键词：公路运输减排策略
- 林纸低碳供应链的共生动力研究被引量：3
- 2014年
- 基于供应链管理和共生理论,运用生命周期分析方法界定林纸低碳供应链的共生单元结构,从风险、成本、资源、收益和自组织等多维视角,探讨了林纸供应链合作共生的需求及其动力因素。研究结果表明:林纸低碳供应链的合作共生,源于规避绿色贸易壁垒,分散市场风险,降低交易成本,缓解木材供应短缺,提高共同收益等多重动力。进一步,从全生命周期的环境管理,共生交流机制完善和公平分配机制建立等方面提出相应建议。
- 杨加猛万文娟季小霞张智光
- 关键词：林纸产业低碳供应链
