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高利荣

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:第二炮兵工程学院二系更多>>
相关领域:航空宇航科学技术天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇导波
  • 2篇多层结构
  • 2篇特性分析
  • 2篇频散
  • 2篇频散曲线
  • 2篇壳体
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机
  • 2篇固体火箭
  • 2篇固体火箭发动...

机构

  • 2篇第二炮兵工程...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇吴安法
  • 2篇艾春安
  • 2篇高利荣

传媒

  • 1篇应用声学
  • 1篇火箭推进

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
固体火箭发动机多层结构壳体的导波频散特性分析被引量:4
2008年
应用全局矩阵法,推导了多层结构壳体的导波频散方程,并分别针对固体火箭发动机四种不同层数的壳体导波频散曲线进行了求解,发现当结构层数和第一层厚度增加时,各模式曲线的间隔缩小,曲线数目增加,并有向零频方向靠拢的趋势。同时研究了粘接质量变化对频散特征的影响,随着胶层质量相对变差,频散曲线总体向左漂移。
艾春安高利荣吴安法
关键词:固体火箭发动机多层结构导波频散曲线
固体火箭发动机多层结构壳体的导波频散特性分析被引量:1
2009年
利用导波对固体火箭发动机的多层结构壳体进行检测是一种很有前景的无损检测方法。本文应用全局矩阵法,推导了多层结构壳体的导波频散方程,并分别针对固体火箭发动机4种不同层数的壳体导波频散曲线进行了求解,发现当结构层数和第一层厚度增加时,各模式曲线的间隔缩小,曲线数目增加,并有向零频方向靠拢的趋势。同时研究了粘接质量变化对频散特征的影响,随着胶层质量相对变差,频散曲线总体向低频漂移。
艾春安高利荣吴安法赵文才
关键词:固体火箭发动机多层结构导波频散曲线
共1页<1>
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