韩伟
- 作品数：14 被引量：9H指数：2
- 供职机构：北京警察学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于交通仿真的信号交叉口交通组织优化
- 2023年
- 信号交叉口是城市道路网络中的关键节点,其运行服务水平直接影响城市路网的运行。本文以北京市光华路与东大桥路交叉口为实例,通过调查该交叉口早晚高峰的交通量和信号配时等数据,分析该交叉口存在东进口流量较大且车道数较少,北进口左转排队长度过长等问题,提出东进口拓宽一条车道,北进口方向绿灯时长增加等优化方案。为验证优化方案有效性,采用WSSIM软件进行建模仿真,采用交通量、排队长度、停车次数和车辆延误等指标进行评价分析。结果表明:优化方案后,交叉口的运行状况得到了大幅度的改善。
- 韩伟乔俊赵钒宇
- 关键词：信号交叉口交通组织优化VISSIM仿真交叉口延误
- 京津冀公安交通管理协调指挥平台的构建
- 2016年
- 京津冀交通一体化作为打造新型首都经济圈的先行领域,目前已取得实质性进展。公安机关作为道路交通管理的重要职能部门,在管理上应该紧跟一体化协同发展的步伐,在京津冀警务合作的大框架下,形成以机构协议为保障,以协调机制为纽带,以交通勤务联动指挥及信息化建设为重点,全面覆盖、快速反应的京津冀交通管理协调指挥平台,在管理职能上适应交通一体化发展形势需要。
- 栗继红韩伟
- 刍议非机动车搭载儿童的立法表述
- 2021年
- 非机动车搭载儿童是具有中国特色的道路交通现象,关注非机动车搭载儿童相关法律是建设有中国特色社会主义儿童道路交通安全法制的题中之义。在对非机动车搭载儿童的驾驶条件、儿童概念、乘车条件等进行分析的基础上,笔者提出非机动车搭载儿童的立法表述:非机动车不得载人,但由成年人驾驶、安装有符合国家标准的自行车用儿童座椅的自行车、电动自行车,可以附载一名体重为8kg—22kg(参考年龄1—6周岁)的儿童(具体数值可参考未来自行车用儿童座椅国家标准确定),且不得附载其他人员;鼓励驾乘人员佩戴(或应当佩戴)符合国家标准的安全头盔。
- 邓晓凌韩伟
- 关键词：非机动车未成年人
- 城市交通管理中AR可视化技术的应用研究被引量：3
- 2021年
- AR技术是真实世界信息通过技术手段和虚拟世界信息进行有机集合的新技术,能有效解决现有高清视频监控与智能交通综合管控业务无法有效联动以及传统视频监控之间无法实现“画中画”的问题.从全景视频检测的关键技术研究出发,利用先进的视频跟踪、三维视频融合及视频标签动态标注等AR可视化技术,实现全路网重点路口、路段、区域的高低点实景地图融合和可视、可控、可调度的立体化全息感知.
- 李洋韩伟沈晖陈汉禄
- 关键词：视频监控
- 城市校车需求和运营管理探究——以某超大城市为例
- 2022年
- 在界定校车概念的基础上,对MBD三个家长群中有关“校车”“班车”文本进行质性分析,发现在力求优质的教育追求与力求和谐的教育无奈之下,面对客观存在的校车需求,家长们呈现出教育无奈下的责任担当、教育追求下的乘用自信、校车运行中的良好素养三个特点。政府应重视家长的校车需求、正视学校校车运行的不足并检视政府校车管理的问题,将接送学前教育幼儿的车辆纳入校车法律概念,将交通运输部门作为校车运行主管部门,并广泛开展安全教育,倡导家长租赁正规校车接送未成年人上下学。
- 韩伟邓晓凌
- 关键词：校车管理校车安全
- 一种硬件在环的城市交通信号控制教学实验平台
- 本发明公开了一种硬件在环的城市交通信号控制教学实验平台，涉及智能城市交通模拟技术领域，包括模块化积木式道路系统、车联网及车路协同控制系统、可视化操作监控系统、综合交通管控系统以及虚拟控制实验系统。该平台能够满足交通专业领...
- 李洋何庆韩伟沈晖沈正心
- 文献传递
- 交通管理工程专业学科归属和课程体系研究被引量：5
- 2015年
- 尽管教育部将交通管理工程专业列入公安技术类,归属工学门类之下,但在学界,交通管理工程专业到底属于工学、管理学还是法学门类的争议仍然存在并阻碍其发展。从工程、管理和法学知识在公安交通管理工作中的作用的角度看,公安院校交通管理工程专业是应归属工学门类的多学科交叉专业。在课程体系设置中,应明确专业知识框架和课程体系构建与优化原则,并据此设计主要课程和安排各学期课目,以确保课程教学符合学生认知规律,保证教学质量。
- 何庆崔利韩伟
- 关键词：公安教育学科归属课程体系
- 基于无人驾驶的交通组织优化方法、系统及存储介质
- 本发明公开了基于无人驾驶的交通组织优化方法、系统及存储介质，方法包括：获取待优化交通枢纽的交通数据；根据所述交通数据建立仿真数据模型；在所述仿真数据模型中进行交通组织优化；剔除所述交通组织优化中的关于交通事故的数据，获得...
- 李洋井海洋郭伟韩伟
- 基于交通仿真的信号交叉口交通组织优化
- 2023年
- 以北京市光华路与东大桥路交叉口为例,通过调查该交叉口早晚高峰的交通量和信号配时等数据,分析该交叉口存在东进口流量较大且车道数较少,北进口左转排队长度过长等问题,提出东进口拓宽一条车道,北进口方向绿灯时长增加等优化方案。为验证优化方案的有效性,采用VISSIM软件进行建模仿真,采用交通量、排队长度、停车次数和车辆延误等指标进行评价分析。分析结果表明:优化方案交叉口排队长度减少了11.6%,车辆平均延误减少了11.9%,行程时间减少了8.2%,停车次数减少了10.8%,交叉口的运行状况得到了大幅改善,论证了优化方案的可行性。
- 韩伟乔俊赵钒宇
- 关键词：交通组织优化VISSIM仿真交叉口延误
- 交通溢流判别和优化控制的研究进展
- 2021年
- 当交通处于过饱和状况时,容易引发溢流现象,造成交叉口死锁。对交通溢流现象进行判别和优化控制对于提升交通通行效率有重要的意义。文章搜集了国内外在交通溢流方面研究相关文献,分别从溢流判别和疏散控制两个方面进行了整理,指出未来在溢流检测上将采取多种检测方式融合的方式、在溢流的识别上将在传统的交通波与人工智能相结合的方法,在溢流的控制上将采取“点、线、面”多种信号控制方式与交通渠化相结合的趋势。
- 韩伟李洋何庆
- 关键词：优化控制
