陈瑞
- 作品数：14 被引量：8H指数：1
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 一种直升机数字式大气系统空速修正方法
- 本发明提供了一种直升机数字式大气系统空速修正方法，涉及直升机数字式大气系统领域。首先计算出对应的空速误差；之后，根据指示空速与空速误差的关系，得到基于速度的误差函数；通过求解评价函数的最小化获得误差函数的系数；最后通过总...
- 李伟乐胡士媛李杰周灵玲杨志强邱良军陈瑞
- 文献传递
- 一种三发直升机全发应急模式控制方法
- 本发明属于直升机动力系统设计领域，涉及一种三发直升机全发应急模式控制方法。在特殊情况下，通过自动控制或者驾驶员控制三台发动机功率提升至应急功率，以提高直升机飞行安全性及执行紧急任务能力。
- 王智田野王艳宁陈瑞徐朝梁刘文琦王辉谌昱于静陈龙
- 文献传递
- 一种基于自转着陆能力的旋翼转动惯量设计方法
- 本发明属于直升机总体设计领域，涉及一种基于自转着陆能力的旋翼转动惯量设计方法。本发明方法建立了描述多发直升机自转着陆安全特性的特征量“自转特征时间”，并给出“自转特征时间”的设计目标，从而确定多发直升机自转着陆安全特性与...
- 徐朝梁邱良军陈瑞刘文琦张威周灵铃张志铭徐玉貌
- 一种直升机数字式大气系统空速修正方法
- 本发明提供了一种直升机数字式大气系统空速修正方法，涉及直升机数字式大气系统领域。首先计算出对应的空速误差；之后，根据指示空速与空速误差的关系，得到基于速度的误差函数；通过求解评价函数的最小化获得误差函数的系数；最后通过总...
- 李伟乐胡士媛李杰周灵玲杨志强邱良军陈瑞
- 旋翼桨叶结冰对直升机飞行性能的影响被引量：7
- 2016年
- 采用由翼型冰风洞试验推导而来的工程公式,将旋翼结冰模型嵌入离散格式的旋翼气动模型,分别计算结冰后每个桨盘网格区域的翼型升、阻力系数的增量和挥舞系数的增量,建立了结冰后的UH-60A直升机飞行力学模型.结合发动机功率数据,通过改变结冰条件,研究了不同结冰参数对最大平飞速度、最大垂直爬升率和最大爬升率的影响.结果表明:在环境温度为0^-10℃时,降低环境温度会严重降低飞行性能;液态水含量对所选性能指标有一定影响;水滴直径对最大平飞速度的影响较小,对爬升性能的影响可忽略不计;飞行性能指标随结冰时间呈线性下降趋势.
- 徐玉貌吕少杰曹义华陈瑞
- 关键词：直升机飞行性能
- 一种三发直升机单发失效训练方法
- 本发明属于直升机动力系统设计领域，公开了一种三发直升机单发失效训练方法。相比于当前直升机单发失效OEI训练功能，在进一步提高飞行安全性的前提下，可以实现对真实OEI飞行状态更真实的模拟。从而不仅可以更加准确的训练飞行员对...
- 王智田野杜春雨文丽辉吴丽媛陈瑞徐朝梁刘文琦王辉谌昱陈天杰
- 一种直升机干运转功率谱设计方法
- 本发明属于直升机设计技术领域，公开了一种直升机干运转功率谱设计方法。包括：在直升机主减速器出现润滑故障时，确定直升机的三种飞行状态；确定直升机的三种飞行状态中每种飞行状态的飞行参数；根据每种飞行状态的飞行参数确定该种飞行...
- 陈瑞吴文敏徐玉貌徐朝梁刘文琦
- 文献传递
- 一种直升机飞行状态识别方法
- 本发明属于直升机飞行状态识别技术领域，涉及一种直升机飞行状态识别方法；所述的直升机飞行状态识别方法利用飞行状态识别逻辑树判断直升机的飞行状态，所述的飞行状态识别逻辑树利用以下飞行参数进行实时判断：压力高度、大气温度、指示...
- 张云鹤邱良军徐爽李杰孟胜学陈瑞
- 一种三发直升机单发失效训练方法
- 本发明属于直升机动力系统设计领域，公开了一种三发直升机单发失效训练方法。相比于当前直升机单发失效OEI训练功能，在进一步提高飞行安全性的前提下，可以实现对真实OEI飞行状态更真实的模拟。从而不仅可以更加准确的训练飞行员对...
- 王智田野杜春雨文丽辉吴丽媛陈瑞徐朝梁刘文琦王辉谌昱陈天杰
- 文献传递
- 民用运输类直升机空速指示系统校准被引量：1
- 2019年
- 针对民用运输类直升机空速指示系统,讨论了空速指示系统的组成及误差来源,然后分析适航条例中具体要求,最后给出了空速指示系统的试验方法及注意事项,对其他型号直升机空速校准具有一定的借鉴意义。
- 陈瑞
- 关键词：直升机适航条例
