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程用超

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇噪声
  • 1篇噪声预报
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑轴承
  • 1篇水润滑
  • 1篇水润滑轴承
  • 1篇统计能量
  • 1篇统计能量分析
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承结构
  • 1篇流体力学
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇减振
  • 1篇减重
  • 1篇舰船
  • 1篇隔振
  • 1篇隔振效果
  • 1篇管路系统

机构

  • 4篇武汉第二船舶...

作者

  • 4篇程用超
  • 2篇陈剑
  • 1篇殷洪
  • 1篇邓海华
  • 1篇张苗
  • 1篇张立新
  • 1篇张科峰
  • 1篇苏胜利

传媒

  • 2篇机电设备
  • 1篇船舶工程
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ADINA的水润滑轴承结构改进研究被引量:2
2016年
应用有限元软件ADINA分别建立了传统水润滑橡胶轴承及其改进结构的CFD和FSI模型,分析比较水流轴向流速、轴的周向转速等参数对轴瓦变形和水膜压力分布的影响规律。计算结果表明文章提出的轴承改进结构的承载力较传统的水润滑轴承承载力提高20%,具有较好的工程应用前景。
程用超苏胜利张立新张科峰
关键词:水润滑轴承ADINA计算流体力学
浮筏减振装置减重及控制方法研究被引量:1
2019年
浮筏隔振是从传递路径上控制舰船机械噪声的重要措施之一,浮筏减振装置以可靠、轻质和高效隔振的优势逐渐得到各国科研人员的重视与广泛应用。以浮筏筏架和浮筏减振装置的轻量化为研究对象,给出了多种浮筏筏架轻量化的设计方法,并提出了浮筏减振装置整体轻量化新思路,可为浮筏设计提供参考。文章的研究不仅可以减轻浮筏减振装置的自身质量,而且有利于舰船减小推进器的推力需求并降低噪声,在一定程度上有利于提高舰船的快速性。
陈剑邓海华程用超熊波
关键词:浮筏轻量化噪声
海洋核动力平台高频舱室噪声预报与治理对策
2020年
为使我国独立研制的首艘海洋核动力平台舱室噪声满足船级社入级标准及舱室舒适性要求,结合船舶声学设计指标要求,在方案设计阶段,采用统计能量分析法对平台舱室噪声进行建模及仿真预报,根据预报结果及噪声源贡献量分析,提出核动力平台舱室空气噪声的治理对策—工程控制的技术措施与行政控制的管理措施,使核动力平台的工作区域和生活区域舱室噪声满足中国船级社《船舶及产品噪声控制与检测指南》的指标要求,为核动力平台的顺利入级提供依据。
陈剑殷洪张苗漆琼芳程用超
关键词:舱室噪声统计能量分析
船用可曲挠橡胶接头隔振效果试验
2021年
为丰富我国船舶减振接管选用型谱,同时打破欧美发达国家减振接管的技术封锁,我国新研制了JYXR系列、CKXT系列和CKST系列等新型减振接管或接头,为船舶管路减振降噪设计提供强有力的技术支持。通过设计减振接管隔振效果试验台架,验证试验室测量船舶管路隔振性能的可行性,同时对国产CKST系列可曲挠接头和进口金属软管的隔振效果进行对比试验,探索船用减振接管隔振效果试验方法。研究结果表明:国产CKST系列可曲挠接头的隔振效果优于进口金属软管,CKST系列可曲挠接头可广泛应用于舰船研究设计领域。
段孟强程用超陈林雄李耀飞李侃
关键词:隔振效果管路系统舰船
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