王绍清
- 作品数：8 被引量：16H指数：3
- 供职机构：山东理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺石油与天然气工程更多>>
- 基于Dynaform仿真拉深成形过程参数研究被引量：3
- 2014年
- 应用Dynaform仿真软件对金属板料进行了拉深过程的模拟分析,得到了压边力、拉深速度和摩擦系数对于拉深过程中板料成形速度的影响。板料成形速度决定拉深质量,在成形过程中压边力和拉深速度是可控参数,摩擦系数是在一定条件下可以干预控制的参数,同时是多参数共同作用的表现,对成形质量和模具寿命影响较大。影响摩擦系数的主要因素除材料外,还有压边力、拉深速度及润滑状态,成形速度是影响润滑状态的关键因素。
- 孙钿科王绍清于红娟李芳曲庆文
- 关键词：拉深压边力
- 基于Ansys的履带销轴的载荷与应力分析被引量：5
- 2012年
- 根据履带式车辆中履带的受力状态,在一定的假设的前提下分析销轴的载荷状态,应用ANSYS的基本分析方法对履带销轴进行应力与变形分析,然后利用经典Hertz接触理论分析,研究分析结果,得出有限元分析模型建立对于ANSYS分析的影响。其分析方法和结果可广泛用于机械设备销轴的设计研究。
- 车健壮娄晓丹王成军王绍清孙钿科于红娟曲庆文
- 关键词：履带销轴ANSYS
- 基于Ansys的液压钻机底盘稳态载荷分析被引量：1
- 2012年
- 根据液压钻机的实际工作状态,研究履带架的受力特点,通过建立实体简易液压钻机整体结构模型,介绍一种有限元简便分析方法,对履带架结构的受力状况进行了系统分析,从而确定了履带架实际工作中的几种危险工况,并结合危险工况对履带架进行了有限元分析,得到更精确的履带架的强度分布,为履带架设计提供更准确的依据。
- 车健壮王绍清孙钿科于红娟曲庆文
- 关键词：液压钻机有限元分析
- 新型基体材料含量对摩擦材料性能的影响
- 2012年
- 用新型复合材料改进基体材料,以水基材料为基体,实现节能、环保的摩擦材料的冷压成形工艺加工。利用定速摩擦磨损试验机对自制的摩擦材料进行试验,研究基体材料含量对新型复合材料摩擦因数和磨损率的影响规律。结果表明:制备的复合摩擦材料的性能与基体材料的含量具有相关性,得到了在实验条件下的理想基体材料含量;材料摩擦磨损问题的影响因素十分复杂,通过研究证明了冷成形摩擦材料的摩擦稳定性和耐磨性。
- 曲庆文孙钿科王绍清于红娟李芳
- 关键词：摩擦材料磨损率
- D55液压钻机履带架动态载荷测试分析被引量：2
- 2013年
- 根据D55液压钻机的工作状态,应用ANSYS分析软件得到履带架静态应力分布,确定动态测试点,利用测试分析设备对测试点进行动态测试分析,得到D55钻机履带架在不同工作条件下的动态应力与应变,并进行频谱分析,以确定测试分析的准确性。通过动态应力与应变分析,证明由于钻机行走速度低所以产生的动态载荷对履带架的影响可以忽略;在钻孔过程中由于钻机的定位和液压马达的驱动方式,钻孔过程中动态载荷映射到履带架的极小,在设计时不予考虑。测试分析证明此类设备的履带架可以按静态进行设计。
- 孙钿科王绍清党军健于红娟曲庆文
- 关键词：动态应力载荷分析
- 偏置式多缸高压泵的动力性能分析
- 2012年
- 根据对偏置式多缸高压泵进行的运动和动力建模分析,推导了多缸的位置分布、速度分布及加速度;根据设备的运行特性,简化了等效阻力矩计算模型,得到了等效到曲轴上的等效力矩和等效功率,为动力系统的设计、强度和稳定性分析提供了基础数据。
- 娄晓丹曲庆文王成军王绍清孙钿科于红娟
- 棒条参数对浆料流场影响的研究
- 2013年
- 采用流体动力学软件FLUENT对浆料流经缝隙的过程进行了数值模拟,得到了浆料流经缝隙的压力分布图以及速度矢量局部放大图,显示了涡流的分布情况,计算了不同楔形角和缝宽下的流场分布。结果表明,涡流的大小位置要合适,太大和太小或者位置不当都不利于纸浆有效纤维的流入,浆料流速随楔形角的增大而增大,筛网上产生的压力降随缝宽的减小而增大。所以对于棒条结构参数要选择合适的标准以获得最大的生产能力同时又不影响筛选质量。流场分析为棒条参数的选择提供了理论支撑,对提高纸浆筛选设备的使用性能具有有重要的意义。
- 王绍清孙钿科于红娟曲庆文
- 关键词：筛鼓FLUENT流场分析CFD
- 基于双偏心轮驱动机构基本参数的运动轨迹的分析与研究被引量：5
- 2013年
- 偏心轮在实现机构运动方面具有重要作用。根据偏心轮驱动的特性,推导双偏心轮机构了运动方程,进行了从动件运动轨迹综合分析,得到了双偏心轮基本参数(偏心距,偏位角等)的变化对轨迹的综合影响,分析了采用双偏心轮机构作为单向间歇运动机构的特点,综合了单向间歇运动特性与参数设计的关系。结果表明,偏心距e1、e2与偏心轮直径R1、R2相关,水平运动行程h与偏心距e2相关,e2越大,h可越大,同时产生的冲击越大,在设计中应综合考虑运动参数与载荷特性的关系,在满足运动规律的前提下,偏心距尽可能取小值。该结论为工程设计和应用提供了理论支撑。
- 王绍清孙钿科于红娟曲庆文
- 关键词：偏心轮
