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杜华林

作品数:4 被引量:21H指数:3
供职机构:中铁隧道集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇地铁
  • 2篇施工技术
  • 2篇隧道
  • 2篇既有线
  • 2篇暗挖车站
  • 2篇车站
  • 1篇地铁暗挖
  • 1篇地铁暗挖车站
  • 1篇地铁线
  • 1篇三联拱
  • 1篇三联拱隧道
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇卸载
  • 1篇联拱
  • 1篇联拱隧道
  • 1篇门站
  • 1篇明挖
  • 1篇暗挖隧道
  • 1篇北京地铁

机构

  • 4篇中铁隧道集团...
  • 2篇石家庄铁路职...

作者

  • 4篇杜华林
  • 2篇杜建华
  • 1篇彭彦彬
  • 1篇祝明洪
  • 1篇石家志

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 1篇市政技术
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
浅埋暗挖大跨三联拱隧道施工技术被引量:6
2010年
联拱隧道具有断面跨度大、工序转换多、受力体系复杂等特点,在繁华城区施工其技术难度大,施工风险高。结合实际工程,对某"三联拱"大跨隧道施工进行了分析和技术总结,可供类似工程参考。
杜建华彭彦彬杜华林
关键词:三联拱隧道衬砌沉降
单拱暗挖车站上穿既有地铁线施工技术被引量:5
2010年
当在既有地铁隧道上方进行新建地铁施工时,对既有隧道的顶部卸载会引起既有地铁结构的隆起变形,运营地铁对隧道结构的变形要求极其严格,施工中采用合理的施工方法对变形的控制至关重要。浅埋大跨单拱两柱暗挖结构上穿既有地铁、铁路线等地下工程施工中,采用"中柱法"施工,能严格控制地表沉降和围岩变形,保证既有线的正常运营和既有线结构使用年限不受影响,具有一定的工程推广和应用价值。
杜建华杜华林
关键词:既有线施工技术
地铁暗挖车站施工对下卧既有地铁的保护被引量:10
2006年
以北京地铁五号线东单站施工对下卧既有地铁隧道的保护为工程背景,对既有线纵向变形的主要影响因素进行分析,提出了针对既有线的保护措施,以减少在既有线上方暗挖车站施工引起的卸载回弹,保证既有线隆起变形控制在限制范围。
杜华林
关键词:地铁暗挖车站既有线卸载
北京地铁10号线北土城站—安贞门站区间明挖段提前进暗挖隧道施工技术被引量:1
2008年
在城市地铁暗挖隧道的施工中,经常要借助明挖车站或明挖区间作为暗挖隧道的施工通道和提升口。为了加快进度,需要在明挖车站或明挖区间未施工二衬结构的情况下提前进洞。以北京地铁10号线北土城站—安贞门站区间从区间明挖段提前进暗挖隧道施工为工程背景,介绍进洞施工的施工组织、施工方法和技术措施,确保提前进洞的施工安全和质量.加快了施工进度,保证了节点工期。
杜华林石家志祝明洪
关键词:北京地铁10号线暗挖隧道
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