李超
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军大连舰艇学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学军事更多>>
- 一种改进的船舶下沉量计算公式被引量：5
- 2013年
- 准确判定船舶在受限水域的最小安全通航水深,其中主要是计算下沉量,已成为关系船舶航行安全的重要课题。本文分析了船舶下沉量研究的3种方法,指出基于系列试验的经验公式方法,是当前下沉量研究和实用的主流。文中概括了国内外经验公式和研究成果,将之归纳为20项。经比较,认为考虑因素最全面、适用范围最广的是Ankudinov公式,并指出了其不足。进而根据船模水池实验结果,提出了基于Ankudinov公式的改进公式;并以实船测试值和其他船模水池实验值为基准,将原公式和改进公式计算结果相比对,证实了改进公式具有更高的精度。
- 李超吴明关宇王作超石爱国
- 关键词：船舶受限水域浮态下沉量
- 舰船风浪失速计算新模式被引量：1
- 2011年
- 舰船在风浪中的失速预报难以满足海上实践需求,是当前航海科学技术领域亟待解决的课题。通过对失速预报精度不高的三个主要原因进行了分析,明确了解决问题的思路。首先,提出了获取当前海浪谱的两种方案;其次,强调了必须全面计算波浪增阻、风增阻、螺旋桨推力损失、艏摇增阻,并一一给出了优化的计算公式;最后,通过对比功率一航速曲线得到失速值。采用这一失速计算新模式的计算结果和实船测试数据相比对,吻合良好,经完善可满足海上实践需求。
- 李超石爱国杨波张永胜
- 关键词：风浪失速海浪谱
- 螺旋桨四象限水动力性能数值模拟及应用被引量：4
- 2012年
- 在螺旋桨数值模拟领域里,敞水桨四象限(前进中正车、前进中倒车、后退中进车、后退中倒车)的水动力性能研究几乎是空白。本文从桨的几何构建,网格生成,第一、四象限和第二、三象限的不同求解模式及流场特征,第二、三象限推力系数曲线拐点及相应的环流涡,进行了数值模拟和分析。对桨四象限的应用,以制动机动为例进行探讨。
- 李理刘可李超肖冰石爱国
- 关键词：螺旋桨水动力性能四象限数值模拟
- 海战中舰艇避碰数学模型
- 研究了海战中舰艇调度避碰与战斗问题。从海战的五个阶段（计划准备、战斗出航、进入目标区、攻击目标、返航退出）入手,建立了海战中的舰艇调度避碰与战斗的数学模型。并从战术上讨论了在战斗出航阶段,以最快速度出港避碰问题,并在战略...
- 张成堡胡程鹏李超
- 关键词：避碰战斗
- 文献传递
- 舰船风浪航行失速的估算方法被引量：1
- 2011年
- 将舰船常用的在风浪中失速的估算方法概括为7种,比较了各种方法的普适性、精确性和局限性,以便使用者选用。
- 李超杨波张永胜
- 关键词：风浪失速
