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李全乐

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：天津城建大学更多>>
发文基金：天津市自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇水平转体
  • 1篇水平转体施工
  • 1篇平转
  • 1篇倾覆
  • 1篇转体
  • 1篇转体施工
  • 1篇劲性
  • 1篇劲性骨架
  • 1篇劲性骨架拱桥
  • 1篇抗倾覆
  • 1篇跨径
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管混凝土
  • 1篇钢管混凝土拱
  • 1篇钢管混凝土拱...
  • 1篇钢管混凝土劲...
  • 1篇钢管混凝土劲...
  • 1篇大跨径

机构

  • 1篇中铁十八局集...
  • 1篇天津城建大学

作者

  • 1篇韦有波
  • 1篇李自林
  • 1篇黄欣
  • 1篇李全乐

传媒

  • 1篇天津城建大学...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥水平转体施工抗倾覆性能研究被引量：1
2017年
以水平转体施工的大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥的转体系统为研究对象,根据其构造和受力特点,建立力学模型;通过对力学模型的受力分析,可知转体系统存在两种不同的倾覆模式,即滑动倾覆模式和支点倾覆模式;基于弹性力学半空间体边界作用集中力理论,求解出球铰接触面上的应力分布;经进一步推导得出两种倾覆模式各自的临界力矩表达式,揭示出转体系统倾覆模式与摩擦系数、球铰几何参数的关系.结合成贵铁路西溪河大桥工程实例,对应用摩擦系数、球铰几何参数判别转体系统倾覆模式做了具体分析.
李全乐黄欣李自林韦有波
关键词：钢管混凝土拱桥水平转体
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