张陈晨
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：嘉应学院更多>>
- 发文基金：山西省交通建设科技项目山西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水泥路面沥青混凝土功能层累积变形试验研究被引量：1
- 2014年
- 采用自主研制的沥青混凝土功能层累积变形试验箱,测试3种级配、油石比下9组沥青混凝土在重复荷载作用下的永久变形,并分析级配和油石比对累积变形的影响。结果表明:随油石比的增加,沥青混凝土功能层的累积变形稳定值不断增大,同时,达到稳定所需的加载周期也不断增长。随集料公称最大粒径的增加,混凝土功能层累积变形对油石比的敏感性急剧上升。确定功能层沥青混合料最佳油石比时,若粒径较大,则平行油石比的变化量可相对减小。
- 张陈晨高玲玲张艳聪
- 关键词：道路工程沥青混合料级配油石比
- 重锤夯实在含砂低液限黄土路基压实中的应用被引量：1
- 2013年
- 介绍了含砂低液限黄土对公路的影响因素,并对试验路段重锤满面夯实试验原理、目的、步骤进行了说明,同时运用理论方法对试验数据进行了分析,结果表明:路基满面夯实可以有效减小含砂低液限黄土高填方路基工后沉降,提高路基压实度。
- 朱晓斌张陈晨
