宋琳
- 作品数：3 被引量：25H指数：2
- 供职机构：东北大学理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金沈阳市科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于微动滑移摩擦模型的失谐叶盘系统振动分析被引量：10
- 2012年
- 在航空发动机叶-盘系统中,由于叶片失谐导致严重的振动局部化,造成局部叶片的高周疲劳,拟采用增加叶根干摩擦的方法降低失谐叶-盘系统振动幅值,减轻其振动局部化程度。基于微动滑移摩擦模型建立叶根阻尼器干摩擦力本构关系,采用等效椭圆代替阻尼器力与位移函数关系的迟滞回线,获得阻尼器的等效阻尼、等效刚度;将等效阻尼、等效刚度作用于叶-盘系统集中参数模型上,建立单个扇区三自由度整周失谐叶-盘系统动力学方程;采用谐波平衡法对其进行振动特性分析,讨论了叶根干摩擦对失谐叶盘系统振动特性的影响。结果表明:叶根摩擦能显著降低系统共振幅值;有叶根摩擦系统较无叶根摩擦系统的共振峰在频率上延后;增加叶根摩擦可有效降低失谐叶-盘系统的振动局部化程度。
- 张亮袁惠群韩清凯杨少明宋琳李莹
- 关键词：航空发动机失谐
- 基于蚁群算法的航空发动机失谐叶片减振排布优化分析被引量：13
- 2012年
- 在实际航空发动机叶盘结构中叶片失谐是不可避免的,并严重影响叶盘系统的振动特性和整个航空发动机的工作性能及使用寿命。通过分析得到对于一组既定的失谐叶片,其在轮盘上的安装排布顺序能很大程度上影响叶盘系统的振动情况,在此基础上,提出了一种新的振动局部化参数来表征失谐系统振动局部化程度大小,同时提出采用人工蚁群算法对叶片安装排序进行优化。研究表明:选择适当的叶片排布顺序可以有效降低叶盘系统受迫振动幅值、减轻系统振动局部化程度,同时也证明本文所采用的方法可行、有效。研究结果对降低叶盘系统振动幅度、减轻系统振动局部化具有重要意义。
- 袁惠群张亮韩清凯宋琳
- 关键词：减振蚁群算法
- 热效应对齿轮固有特性的影响分析被引量：2
- 2012年
- 以直齿轮为研究对象,采用ANSYS进行了热模态分析。首先,以摩擦热和对流为热载荷对整个齿轮进行稳态热分析,然后考虑热应力,进行模态分析。而且对不考虑温度变化时与考虑温度变化的固有频率进行对比分析。结果表明,对于钢齿轮,温度变化产生的热应力是使固有频率变化的主要原因。
- 李哲男袁惠群宋琳
- 关键词：直齿轮温度热效应ANSYS
