孙丽
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 动力总成悬置软垫结构参数优化系统开发被引量：1
- 2014年
- 采用软件集成的方法,开发一套悬置软垫结构参数优化系统。该系统以MATLAB为平台,通过调用ABAQUS批处理程序采用有限元方法自动计算不同结构参数下的软垫刚度,用神经网络映射结构参数与刚度之间的非线性关系,建立起优化目标函数,用遗传算法优化结构参数并计算出优化结构参数后的软垫刚度与目标刚度之间的误差。实例验证表明,该系统可以根据所提出的三向刚度要求,快速、准确地确定悬置软垫的结构参数,具有可行性。
- 王庆杨啟梁孙丽
- 关键词：参数化建模遗传算法
- 基于行人保护的乘用车保险杠系统参数优化被引量：1
- 2016年
- 为研究某车型行人保护性能,用LS-dyna软件进行了小腿冲击保险杠的碰撞试验,分析了造成行人损伤的相关因素,研究了保险杠参数对行人保护性能的影响,并通过优化保险杠参数提升了该车型的行人保护性能。研究表明,正交试验及主效应分析法对解决此类问题是有效的。
- 孙丽杨啟梁曾宇鹏郭阳阳
- 关键词：行人保护保险杠LS-DYNA
- 一种带活塞的颗粒阻尼器阻尼特性试验研究被引量：4
- 2016年
- 在垂直简谐激励条件下,通过控制阻尼器运动的加速度幅值和振动频率,测量在相应振动环境下的力信号和加速度信号,利用稳态能量流法对带活塞的颗粒阻尼器的阻尼特性进行了试验研究。由试验结果表明:随着激励加速度幅值的增加,阻尼器的损耗功率单调递增,有效质量呈现为"平缓减小—临界点—下降"的变化;随着激励频率的增加,其损耗功率逐渐减小,有效质量变化不明显。且通过对比分析损耗功率、损耗因子、阻尼力等特性,可知带活塞的颗粒阻尼器较普通硬壁阻尼器有更好的阻尼效果。
- 郭阳阳杨啟梁胡溧孙丽
- 关键词：颗粒阻尼损耗功率损耗因子阻尼力
