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马召

作品数:5 被引量:21H指数:2
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
发文基金:国防基础科研计划国家自然科学基金国家留学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇电波传播
  • 1篇多层快速多极...
  • 1篇一体化
  • 1篇有限元
  • 1篇正交频分
  • 1篇正交频分复用
  • 1篇制导
  • 1篇认知无线
  • 1篇认知无线电
  • 1篇天线
  • 1篇通信
  • 1篇通信系统
  • 1篇频段
  • 1篇频分
  • 1篇频分复用
  • 1篇微带
  • 1篇微带天线
  • 1篇无线

机构

  • 5篇中国运载火箭...
  • 1篇国防科技大学

作者

  • 5篇马召
  • 3篇龚旻
  • 1篇张阳
  • 1篇马东堂
  • 1篇王暕来
  • 1篇祝学军
  • 1篇任子毅
  • 1篇陈俊杰
  • 1篇张涛
  • 1篇孟令涛

传媒

  • 1篇电讯技术
  • 1篇宇航学报
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇信息网络安全
  • 1篇宇航总体技术

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于电子对抗环境的导引头制导干扰集成技术研究被引量:1
2019年
在电子对抗环境中,综合利用多种频谱资源能够拓展飞行器的功能。从分析电子对抗环境入手,介绍了典型干扰的基本组成、特性和研究现状,并初步阐述了电子对抗环境对飞行器造成的威胁。通过分析雷达制导技术和典型干扰技术,结合雷达与电子战的一体化设计思路,提出了飞行器雷达制导与干扰一体化设计方法。该方法利用飞行器雷达导引头在进行探测、制导的同时,实现对高威胁辐射源的干扰。经分析,该方法在拓展飞行器雷达导引头的功能方面具有重要的作用,能够为优化飞行器总体设计提供支撑。
田冠锁马召段婧婧周国哲
关键词:制导一体化
临近空间高超声速飞行器黑障问题研究综述被引量:13
2018年
首先对国内外黑障问题研究历史进行了回顾,然后从等离子体鞘套形成机理和基本特征、电波传播机理及信道特征等方面阐述了高超声速飞行器黑障问题的成因。随后,着重介绍了等离子体流场和电波传播数值模拟方法并分析了方法的适用性。进一步对等离子体地面模拟方法和诊断技术进行了概述,并对国内外地面黑障实验结果进行了详细分析。在此基础上,针对临近空间高超声速飞行器的特点,采用层次分析法(AHP)对现有黑障消除技术进行了评估,给出了目前工程实用方法、近期可能实现的工程实用解以及未来具有应用潜力的消除技术。最后,对黑障问题后续研究方向提出了几点建议。
龚旻谭杰李大伟马召田冠锁王暕来孟令涛
关键词:黑障电波传播
基于多层快速多极子和有限元混合求解的飞行器天线布局设计被引量:3
2017年
设计一种微带天线,以该天线为基础进行飞行器天线布局设计,并考虑遮挡的判断问题。模型仿真采用多层快速多极子和有限元的方法混合求解,设置混合场积分方法提高收敛性,解决了电大尺寸模型复杂电磁场的计算问题,兼顾运算速度和精度,得出并分析飞行器上3天线、4天线、5天线以不同方式布局的远场方向图仿真结果,并提出一种方向图评估法则,对飞行器天线布局有一定参考意义。
马召祝学军张阳
关键词:微带天线多层快速多极子
一种基于PUF的物理层安全认证方法被引量:2
2020年
传统无线通信的认证主要依赖于上层加密机制,无法保证系统处理的实时性与物理层的安全性。文章设计了一种基于物理不可克隆函数(Physical Unclonable Function,PUF)进行物理层安全认证的方案,利用硬件固有的激励-响应对(Chalenge-Response Pair,CRP)的唯一性与发送信息的随机性实时生成验证标签,在接收端通过比较接收与生成的标签来识别接收信号与其发射端,为物理层的信息安全提供有效保护。该方法不需要复杂的密码算法,减小了通信过程中的计算量。仿真结果表明,该方法有较高的实用价值。
胡蝶马东堂龚旻马召
关键词:物理层安全小波变换哈希函数
基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计被引量:2
2017年
随着航空飞行器种类和数量的激增以及第五代(5G)移动通信系统和物联网(Io T)时代的到来,下一代航空无线通信系统面临着高安全性、大传输容量、低延时、强鲁棒性、高灵活性和综合业务提供等新的挑战。为此,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径。首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后针对不同航空飞行器用户动态自适应配置波形参数。仿真结果表明,该方法得到的系统波形具有较低的带外辐射功率、优良的块误码率性能和较高的吞吐量增益。
龚旻任子毅马召张涛陈俊杰
关键词:波形设计认知无线电
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