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陈昊翔

作品数:2 被引量:21H指数:1
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇地球
  • 1篇星际
  • 1篇一体化优化设...
  • 1篇现代控制理论
  • 1篇火星
  • 1篇火星探测
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇南英
  • 2篇陈昊翔
  • 1篇安彬
  • 1篇杨毅

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇航天控制

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
地球-火星之间的往返轨迹全局一体化优化设计
2015年
针对多因素影响的地球-火星之间的星际往返轨迹优化设计问题,基于多体动力学运动模型,采用静态参数+动态优化的组合算法,进行了全局一体化优化设计,得到最优往返飞行方案,包括探测器从地球出发到火星的最优4-D飞行轨迹、从火星返回地球的最优4-D轨迹,分别离开地球与火星的时间、与星体的相对速度差等。最优飞行方案达到了在火星上探测时间足够长,往返飞行时间最短,所耗发动机燃料最少等目的。该研究结果对未来我国星际(如地球-各行星之间)最优往返飞行有一定的参考价值。
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现代主要控制方法的研究现状及展望被引量:21
2015年
系统描述了控制问题的一般数学形式,针对现代控制理论各个研究领域,如最优控制、鲁棒控制、滑模控制、(人工)智能控制(包含容错控制,自适应控制,模糊控制,神经网络控制)和大系统控制等,分别系统总结了它们的构建思路、概念机理与发展现状,分析了它们的特性及不足,并对其发展趋势进行了论述。最后针对目前控制理论的研究状况,对未来控制理论及其特性进行了概括与展望。
南英陈昊翔杨毅吕开妮
关键词:现代控制理论
共1页<1>
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