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陈怡立

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
发文基金：上海市“科技创新行动计划”上海市自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇受力
  • 1篇装箱
  • 1篇系固
  • 1篇校核
  • 1篇校核方法
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱系固
  • 1篇计算方法
  • 1篇海船
  • 1篇非标准货物
  • 1篇IMO
  • 1篇舱面

机构

  • 2篇上海海事大学
  • 1篇中远集装箱运...

作者

  • 2篇邱文昌
  • 2篇陈怡立
  • 1篇吴善刚
  • 1篇杜刚

传媒

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
IMO非标准货物柔性系固校核方法被引量：3
2007年
将IMO《货物堆装与系固安全操作规则》(CSS规则)附则13提供的货物单元加速度值与采用传统方法的计算结果比较,解释该附则给出的货物单元加速度值的真正含义,指出该附则提供的非标准货物系固校核方法中存在的缺陷并提出相应的改进建议,最后归纳出使用附则13校核货物单元系固有效性时应注意的若干事项.
邱文昌陈怡立杜刚
关键词：非标准货物
海船舱面集装箱堆顶端桥锁受力的计算方法被引量：1
2011年
为实现集装箱船系固方案的计算机自动编制,运用力学原理,证明了特定条件下桥锁受力与集装箱堆顶端形变呈线性关系.提出了一堆或相邻若干堆集装箱组合柔度和等效受力概念,证明并提供了不同系固模式下一堆或相邻若干堆集装箱组合柔度和等效受力的计算公式;在此基础上给出了海船舱面相邻堆集装箱顶层之间采用桥锁连接时的受力计算方法和计算实例.这一研究结果解决了舱面大型和超大型集装箱船舱面集装箱堆在包括桥锁在内的各种系固模式下系固有效性的校核问题.
邱文昌吴善刚陈怡立
关键词：集装箱系固计算方法
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共1页<1>
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