郭中华
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术更多>>
- 非港湾式公交站点影响路段长度研究被引量：2
- 2008年
- 首先基于站位数分析了站点停靠公交车的最小车头时距,而后重点考虑公交进站的负指数分布和公交运行车速的BPR路阻模型,定量计算了主要道路各站位非港湾式公交站点不同线路数的影响路段长度,并获得公交站点最大可能影响路段长度随公交等价载客数和高峰小时公交平均发车数的变化关系,为比较真实反映非港湾式公交停靠影响提供了一种新思路。
- 郭中华王炜
- 关键词：路段长度公交车辆交通流
- 一种实用的混合交通流BPR模型被引量：1
- 2007年
- 针对城市道路混合交通问题,分析了小、中、大3类车型的车道、区位、断面分布特征,依据各车型车辆的道路路段固有阻抗和车型比例仿真构建了三幅路、四幅路、三幅路单行且公交可逆行等典型道路路段机动车流的车速流量实用模型(BPR模型),并以小、大型车比例差为变量对模型进行了修正.预测结果表明,修正模型能够适应各种交通组成情况,且具有相当高的计算精度,可以较准确地预测缺乏实地调查资料的道路路段交通流参数.
- 郭中华王炜
- 关键词：空间性车速
