赵礼昭
- 作品数：18 被引量：16H指数：3
- 供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种交通量遥测统计装置
- 本实用新型公开了一种交通量遥测统计装置，包括至少两个监测单元，每一个监测单元间隔的设置在道路上，相邻监测单元相距S<Sub>X</Sub>,监测单元包括两个支架，红外线装置、计时器、单片机、计数器、存储器；两个支架之间相...
- 王小红赵礼昭罗耀平李敏周静叶上肖惠心
- 文献传递
- 以白公片区为例谈山地城市道路路网结构的优化被引量：3
- 2019年
- 为了更好地对山地城市的道路进行综合规划设计,从城市总体与道路专项视角,以城市风貌、土地利用、功能布局、路网规划、路网结构、建设投资等为要素,详细分析了山地城市道路规划设计要点,并以忠县白公片区为例,结合规划设计要点,对白公片区的规划路网进行优化研究,实例表明本文提出的规划设计要点可为道路规划设计提供指导。
- 李敏赵礼昭叶上
- 关键词：山地城市道路规划设计道路网规划
- 交通防撞护栏
- 本发明公开了一种交通防撞护栏，包括多个立柱、多个竖向排列并固定连接于相邻立柱之间的横梁、连接于相邻立柱之间并支撑于横梁背部的加强缓冲组件，所述加强缓冲组件包括若干横向设置的套管，所述套管可轴向滑动套于连接套内，所述连接套...
- 李敏周静赵礼昭叶上王小红郑旭光
- 文献传递
- 浅谈城市综合管廊建设方案设计被引量：1
- 2017年
- 城市综合管廊亦称管道共同沟,本文通过贵州省遵义市的城市主干道的综合管廊案例分析,从纳入管线、管廊断面、附属设施着手,分析了地下综合管廊与地下其他设施位置与功能关系,为使城市地下空间运用经济化、合理化提出建议。
- 刘靓赵礼昭
- 关键词：综合管廊隧道给排水
- 山地城市道路路网结构布局及设计优化——以重庆市江津鼎山“江洲湾”片区路网为例被引量：1
- 2023年
- 为解决山地城市道路路网规划难度大、设计不合理的问题,分别从城市总体规划和路网专项层面,以城市景观、土地利用、功能布局、路网规划、路网结构、建设投资等为切入点,并以重庆市江津鼎山“江洲湾”片区路网为例,结合规划设计要点,对鼎山“江洲湾”片区的规划路网进行研究与优化。实例表明,本文提出的规划设计要点可为道路规划设计提供指导。
- 邹俊成赵礼昭
- 关键词：山地城市道路网规划城市规划城市道路设计
- 高速公路改扩建项目隧道与互通净距研究
- 高速公路改扩建项目中，当既有隧道与互通立交间距较小时，隧道段改扩建方案的选择是一个重难点。结合G60 杭金衢高速公路改扩建项目中“五里立交枢纽—樊村隧道”设计，通过对几种常见的隧道改扩建方案进行分析，确定在隧道两侧分别新...
- 赵礼昭黄科
- 关键词：高速公路改扩建互通立交隧道最小净距
- 给排水管的连接稳固装置
- 本实用新型公开了一种给排水管的连接稳固装置，包括至少两个以可拆方式连通的给排水管，各给排水管靠近连接处的一端分别设置有紧固圈，相邻两个给排水管的紧固圈之间设置有弹性连接件。本实用新型提供的给排水管的连接稳固装置，能够适用...
- 刘靓罗耀平赵礼昭李威金年生王峰李敏叶上
- 文献传递
- 复杂控制因素下的桥梁改扩建路线方案研究——以巫山龙门复线桥为例
- 2023年
- 巫山龙门大桥位于小三峡峡口处,连接巫山江东新城和老城区。为了解决现状龙门桥及两侧引道存在道路平纵指标差、通行能力不足及常态化拥堵等问题,依托巫山龙门复线桥的设计,剖析了在复杂控制因素下桥梁改扩建设计主要的技术难点,通过综合比选后得到了最优路线方案,龙门复线桥修建后可有效改善道路平纵指标,提升道路通行能力及缓解现状龙门桥拥堵状况。
- 赵礼昭邹云
- 关键词：山区公路交通组织
- BIM技术在重庆五横线陈家阁立交的应用研究
- 2021年
- 本文基于BIM技术互通式立交设计的软件平台,以重庆五横线陈家阁立交工程为实例,采用三维建模与参数输出的方法,构建了建筑BIM模型,研究了模型在地形地质分析、结构物碰撞、虚拟演示等方面的实践。通过BIM技术,互通式立交的设计更加直观,发现问题更加及时。采用三维模型在立交方案优化、效果展示、提高设计效率等方面较传统设计更具优势。
- 赵礼昭刘靓叶上
- 关键词：BIM技术互通式立交
- 重庆江南立交交通拥堵疏解方案探讨被引量：2
- 2018年
- 江南立交位于重庆市南岸区四公里,它西至九龙坡,北往渝中,南至巴南,东接内环快速路,是快速路四横线与五纵线的交叉节点工程。随着城市的不断发展,以及该片区周边地块的不断开发建设,该交叉节点交通压力日益增大,目前已呈长期拥堵状态。针对这一问题,通过对江南立交现状拥堵状况现场调研与交通量统计分析,提出了疏解江南立交交通组织方案的优化思路,即在不影响现状交通的前提下利用现有匝道,适当增加工程,减少交织段对正线交通的影响,消除现有多处冲突点,缓解了江南立交的交通压力,可供同类工程参考。
- 赵礼昭邹云
- 关键词：交通组织冲突点交织段
