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薛鹏

作品数:8 被引量:32H指数:3
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇故障诊断
  • 3篇航空发动机
  • 3篇发动机
  • 2篇民机
  • 2篇发动机故障
  • 2篇QAR
  • 1篇地面站
  • 1篇多核
  • 1篇多核学习
  • 1篇性能评估模型
  • 1篇余弦
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇指印
  • 1篇矢量
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇组合核函数
  • 1篇稳态

机构

  • 8篇中国民航大学

作者

  • 8篇薛鹏
  • 7篇曹惠玲
  • 3篇曲春刚
  • 2篇牛军
  • 1篇赵明
  • 1篇张向波
  • 1篇罗立霄
  • 1篇涂迅来

传媒

  • 5篇中国民航大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
可靠性数据在民机故障诊断中的应用研究被引量:3
2011年
可靠性数据是故障统计历史信息的记录,数据内隐含着大量对维修人员排故具有指导意义的信息,为达到提高工作效率,减少排故时间,以保证航班正点运营的目的,提出将可靠性数据应用于民机故障诊断的计算模型。利用从可靠性报表中收集到的数据对某航空公司主力机型A320-200飞机的空调系统常发故障进行诊断,首先用粗糙集(RS)对8个可能导致温度控制组件超温故障的部件进行分析,初步总结出3个故障源,然后计算综合故障概率,最后用Weibull分布验证以上诊断结论。结果表明,该法的引入能实现故障源的精确定位,并在实际中成功排故,大大缩短维修时间。
曹惠玲赵明曲春刚薛鹏
关键词:故障诊断可靠性数据
灰色理论和模糊集结合诊断发动机故障被引量:2
2016年
当民航发动机发生故障时,现有的维修方案一般是通过标准化的流程来解决。但是,标准化的流程并未包含全部的故障解决方案,因此造成了排故效率低下或不能排故的情况出现;另一方面,对经验丰富的工程师而言,同样的故障可能很快找到解决方案。基于案例推理(case-based reasoning,CBR)原理就是利用历史中的源案例,与实际发生的故障进行相似度匹配,以此来模拟经验丰富的工程师判断问题、解决问题的过程,最后参考相似案例给出解决方案。主要研究了灰色理论和模糊集结合的矢量投影学算法,将这种算法用于发动机的故障诊断,达到了很好的效果。
曹惠玲张向波曲春刚薛鹏
关键词:航空发动机故障诊断
基于协同过滤理论的民机智能故障诊断方法被引量:2
2014年
随着中国机队数量的增长,智能化故障诊断逐渐成为民航业研究的热点。协同过滤理论是在大量繁杂信息中寻找合适结论的一种有效的智能方法。将协同过滤理论应用于民机故障诊断领域,通过Pearson法和矢量余弦法计算协同过滤理论中的故障相似程度,并针对传统协同过滤算法存在的缺陷,通过引入元相似度及权重加以有效解决,从而得到更准确的结论。实例证明该方法在民机故障诊断中有较高准确率和较好的学习能力,可提高维修效率,降低运营成本。
薛鹏
关键词:故障诊断协同过滤
一种基于主成分分析法的发动机性能评估方法被引量:7
2011年
为了能对发动机机队的性能进行视情维修管理和实时排序,利用多属性风险决策方法对高位空间进行降维处理,并根据性能参数中蕴含的客观信息建立主成分分析方法的综合模型。由该方法得出的综合指数可判断发动机的相对性能,为发动机性能评估提供依据。
曹惠玲牛军涂迅来薛鹏
关键词:发动机性能主成分分析法性能评估模型
基于双发差异的航空发动机故障诊断方法研究被引量:6
2014年
基于气路参数的航空发动机故障诊断是一种简单、经济、有效及实用的故障诊断方法。但由于基线隐藏在发动机生产厂家的监控系统中,并不提供给用户,使得用户自主监控和诊断受到限制。因此,从基线的概念出发,提出了一种采用双发差异的监控方法,用同一架飞机上的2台发动机之间的差异代替实际数据与基线值之间的偏差从而实现故障诊断。快速存取记录器(quick access recorder,QAR)作为目前应用较为广泛的数据存取系统为航空发动机故障诊断提供了精确有效的数据支持。
曹惠玲庞思凯薛鹏黄乐腾曲春刚
关键词:故障诊断航空发动机QAR基线
基于QAR的PW4077D放气活门稳态调节模型被引量:1
2013年
通过对PW4077D发动机10个无故障航班QAR数据的分析和处理,利用回归分析原理建立了飞机在多个阶段下2.5级放气活门开度与其他参数之间关系的数学模型。放气活门的调节受多个因素的影响,因此在模型建立时不同阶段分别进行讨论。对稳态调节下的数据进行了回归分析和显著性检验。应用所建模型进行了趋势预测,通过与实际数据的比较验证了数学模型的合理性和准确度。所获得的2.5级放气活门控制规律数学模型,对航空发动机状态监控和故障诊断具有一定的理论意义和应用价值。
曹惠玲宋强罗立霄牛军薛鹏
关键词:航空发动机QAR
基于QAR数据的发动机状态监控地面站的设计被引量:1
2017年
QAR数据是飞机众多数据记录形式的一种,数据来自于机载的快速存储记录器,其特点是数据量大、数据种类多,目前QAR数据已经越来越受到航空公司的重视。地面站是发动机监控系统的地面部分,其主要作用是接收飞机上的数据并对数据进行处理分析,实现对发动机的状态监控和故障诊断等功能。国内在地面站方面的建设才刚刚起步,通过对国内外相关标准和建设指南的研究,提出一套基于QAR数据的地面站发动机状态监控系统的设计方案,给出了地面站建设的总体要求,并根据要求设计了地面站的部分功能。
曹惠玲薛成薛鹏
关键词:地面站
多核学习SVM在发动机故障诊断上的应用被引量:10
2019年
为了从小样本的发动机性能参数故障数据中提取故障信息,准确而快速的识别故障数据,支持向量机具备的诸多优点使其逐步的应用到发动机的故障诊断中。目前,已有不少利用支持向量机进行发动机故障诊断的研究,但对核函数的选用大多使用单一核函数对数据进行训练,在没有先验的情况下,往往不容易选择出最优的核函数。通过对核函数的研究,提出将基于多核学习构建的组合核函数作为支持向量机新的映射函数,通过故障实例演示了多核学习SVM在发动机故障诊断上的应用,说明了组合核函数的构建方法和相比于单一核函数的优越性。
曹惠玲薛成薛鹏
关键词:故障诊断支持向量机核函数多核学习组合核函数
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