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董雪

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 1篇遗传算法
  • 1篇蒸馏
  • 1篇双组分
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇湍流
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃油
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘支持...
  • 1篇雾闪
  • 1篇小模数
  • 1篇流场
  • 1篇流场测量

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇明尼苏达大学
  • 1篇沈阳飞机工业...

作者

  • 5篇董雪
  • 2篇陈晓波
  • 2篇习俊通
  • 2篇许敏
  • 2篇江鹏
  • 1篇高弈
  • 1篇吴卓琦
  • 1篇吴胜奇
  • 1篇李雪松
  • 1篇关月
  • 1篇程似骐

传媒

  • 3篇组合机床与自...
  • 2篇车用发动机

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
双组分燃油蒸馏及喷雾闪沸特性研究
2017年
在较高燃油温度及较低环境背压下,直喷喷雾易发生闪沸。闪沸喷雾具有贯穿距小、易于雾化等优势,能够有效降低发动机排放、提高燃油经济性,在直喷发动机中具有较好应用前景。然而随着涡轮增压的使用,进气压力的提高导致喷雾较难达到闪沸状态。针对这种现象,在研究混合燃油蒸馏特性后提出了通过向高沸点燃油中添加低沸点燃油的方式来促进喷雾的闪沸。试验燃料为一系列不同比例低沸点燃油(异戊烷)与高沸点燃油(正十一烷)组成的混合燃油,通过蒸馏测试探究了不同组分燃料的蒸馏特性;通过在定容弹内拍摄不同燃油温度、环境背压下的燃油喷雾的米氏散射图,研究了混合燃油形态变化规律。结果表明,不同于单一油品仅在沸点时沸腾产生馏出物,混合燃油是在一定的温度范围内均会沸腾产生蒸馏物,表现为3段式蒸馏曲线;混合燃油蒸馏前期大部分馏出物为低沸点燃油,表明混合燃油受热时,低沸点燃油会优先蒸发;对喷雾宏观形态的测量结果表明,向高沸点燃料中添加低沸点燃油能够使喷雾在高背压下达到闪沸状态,且40%体积分数是最佳的添加量;另外,油温越高添加低沸点燃油对喷雾闪沸的促进效果越好。
程似骐许敏高弈吴胜奇董雪
关键词:汽油机混合燃料蒸馏
基于视觉的小模数样板花键参数检测的研究被引量:6
2017年
针对小模数样板花键由于尺寸小,使用传统方法检测困难的问题,研究了将机器视觉技术应用到小模数样板花键的检测中的方法。提出并设计了基于视觉的小模数样板花键的检测系统。使用高精度位移平台和相机采集多幅图像,从而获取高分辨的花键端面图像,并采用图像增强、分割、轮廓提取等图像处理技术获取花键的轮廓信息,然后依据GB/T3478.5-2008和GB/T13924-2008的定义计算出花键模数、压力角等检测参数。实现了对小模数花键的多参数一次性自动化检测,提高了检测的效率,减少了人为检测可能引入了误差,对花键的检测生产具有重要意义。
关月江鹏董雪
关键词:图像处理
改进支持向量机在SLA 3D打印模型尺寸误差预测的应用被引量:1
2017年
采用SLA 3D打印机打印不同参数的同一模型,测量成型件模型尺寸参数,并利用改进的LSSVM模型对不同参数的成型件尺寸误差进行预测。首先分析主要影响SLA 3D打印模型质量的原因,确定四个主要因素:叠层厚度,模型摆放角度和支撑密度,接触点大小。设计试验,采用SLA 3D打印机在此参数下打印,再对打印成型件进行测量确定成型件尺寸信息及尺寸误差,基于已有数据建立改进的LS-SVM模型对不同打印参数下的成型件的尺寸误差进行预测。结果表明模型预测正确率达到92.6471%,改进的LS-SVM相较于原寻优方法及BP神经网络对SLA 3D打印尺寸误差预测有良好的效果。
董雪江鹏陈晓波习俊通
关键词:最小二乘支持向量机
快速压缩(膨胀)机的湍流问题和光学诊断优化方法
2017年
回顾了典型快速压缩(膨胀)机的基本原理和结构特征,并阐述了快速压缩(膨胀)机运行时缸内存在的湍流问题。此外,结合各研究实例中的典型测试方法,重点介绍了在快速压缩(膨胀)机研究中用于速度场、温度和浓度测量的光学诊断技术,并阐述了目前光学诊断技术应用于快速压缩(膨胀)机的测试能力及其局限性。
吴东远李雪松董雪许敏
关键词:光学诊断湍流流场测量
基于在线检测数据的白车身误差控制研究被引量:2
2018年
白车身的制造质量关乎整车质量,工装夹具调整是控制白车身误差的有效手段,针对夹具调整时调整量难以确定的问题,首次应用改进的支持向量机模型结合历史调整量和在线测量数据解决夹具调整量的预测问题。建立白车身上多个被测特征点的在线测量数据与夹具调整量的关系,通过实际工程应用表明该方法能确定调整量,有效降低白车身制造的误差。
董雪郭根吴卓琦陈晓波习俊通
关键词:白车身支持向量机遗传算法
共1页<1>
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