王晓东
- 作品数：11 被引量：33H指数：3
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种三明治沉管接头及其生产方法
- 本发明公开了一种三明治沉管接头及其生产方法，其中沉管接头包括由底板、顶板，以及连接在二者之间的侧墙构成的环形状钢结构壳体，壳体内设有若干纵向隔板和横向隔板，所有横向隔板和纵向隔板将壳体分隔若干个相互独立的隔舱单元；每个隔...
- 林鸣李毅刘晓东林巍尹海卿高纪兵刘亚平邓科王晓东程潜刘凌峰姬海
- 中央扣对不同悬吊结构体系悬索桥的影响分析被引量：5
- 2010年
- 为研究中央扣对不同悬吊结构体系悬索桥受力的影响,文章以西堠门大桥为背景,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了计算模型,模型中主缆的跨度为578m+1650m+465m。通过比较加劲梁不同的支承形式分析中央扣对悬索桥受力的影响。
- 宋晖林恰唐茂林沈锐利王晓东王武刚
- 关键词：中央扣悬吊
- 矢跨比对悬索桥受力的影响分析被引量：16
- 2010年
- 为了研究不同矢跨比对悬索桥结构受力的影响,以西堠门大桥为原型,利用西南交通大学开发的桥梁非线性计算软件BNLAS,建立了主缆跨度为485 m+1 650 m+485 m、加劲梁为单跨简支结构体系的双塔单跨悬索桥有限元模型;比较了不同矢跨比(1/8、1/9、1/10、1/11、1/12、1/13、1/14、1/15)下悬索桥结构受力的变化。分析结果表明:矢跨比的改变将对结构整体刚度产生影响,从而对结构不同荷载作用效应产生不同程度的影响。
- 唐茂林宋晖林恰沈锐利王晓东
- 关键词：悬索桥活载矢跨比
- 锚碇及索塔变位对大跨度悬索桥结构影响的敏感性分析被引量：1
- 2011年
- 锚碇及索塔是大跨度悬索桥的重要受力构件,地震或者地层潜动引起的锚碇和桥塔变位会对悬索桥结构的内力和变形产生一定的影响。针对西堠门大桥建立空间杆系模型,对锚碇和桥塔在偏位和转动的情况下主缆、吊索、加劲梁和桥塔的内力和位移进行分析。分析结果表明悬索桥结构的内力对锚碇和桥塔变位较为敏感,加劲梁和桥塔的挠度对锚碇的水平位移和沉降较为敏感。
- 周艳青严琨王晓东童育强
- 关键词：大跨度悬索桥锚碇索塔变位
- 占地紧张的互通立交方案研究被引量：1
- 2022年
- 随着公路以及城市道路建设条件的日趋复杂,互通立交方案布置时平面占地空间受限情况并不少见。方案布置需要结合具体条件,采用一些超常规的方式,形成一些异形方案。结合工作实践,对用地受限条件的互通式立交方案布置进行了研究与总结,提出了不同受限条件下的互通布置方案,拓展了复杂环境下的互通设计思路,可为类似项目的方案分析与选择等提供参考。
- 王晓东董耀群
- 关键词：道路工程互通立交
- 西堠门大桥主缆缠丝导入力计算被引量：8
- 2009年
- 在试验数据的基础上,综合考虑各种因素,西堠门大桥主缆缠丝导入力安全系数取3.0。缠丝导入力的设计荷载包括恒载、汽车活载、温度变化、风荷载等。考虑主缆横断面的弹性对泊桑比公式进行修正,根据文献总结的几种方法,得出缠丝导入力的计算公式。计算直径为3.5mm和4.0 mm及不同弹性模量的缠丝导入力,结果表明缠丝导入力随着缠丝弹性模量和缠丝直径的增加而增大,断面温差对其影响很大。提出西堠门大桥主缆缠丝导入力在2 300 N以上。
- 唐茂林宋晖卢伟王晓东
- 关键词：悬索桥主缆缠丝
- 一种三明治沉管接头的生产方法
- 本发明公开了一种三明治沉管接头的生产方法，其中沉管接头包括由底板、顶板，以及连接在二者之间的侧墙构成的环形状钢结构壳体，壳体内设有若干纵向隔板和横向隔板，所有横向隔板和纵向隔板将壳体分隔若干个相互独立的隔舱单元；每个隔舱...
- 林鸣李毅刘晓东林巍尹海卿高纪兵刘亚平邓科王晓东程潜刘凌锋姬海
- 文献传递
- 基于大数据的道路交通安全管理研究被引量：2
- 2021年
- 在系统介绍大数据应用于道路交通安全管理中的具体构思的基础上,就如何有效促进大数据在道路交通安全管理中的应用提出相关的策略建议,以提升道路交通安全管理的效能。
- 王晓东王春生
- 关键词：大数据道路交通安全交通管理
- 厦门翔安大桥本岛立体交通组织研究
- 2022年
- 对于穿越城市中心区域的主要干道,集约并妥善处理好过境交通与片区交通的关系,关乎到整个通道交通转换的效率,而其中交通组织方式的选择往往由城市景观、周边环境协调性、规划协调性、工程造价等多因素综合确定的。介绍厦门翔安大桥在本岛侧枋钟路特定的控制因素下,通过多因素对长隧道、短隧道及高架等方案进行综合比选,进而确定合适的交通组织方式。研究成果为类似项目的方案分析与选择等提供了技术支持及实践依据。
- 王晓东王君王麒董枢涵
- 关键词：道路工程
- 厦门翔安大桥工程总体设计
- 2022年
- 厦门第二东通道工程连接厦门本岛和翔安区,项目设计中充分考虑厦门交通路网规划和建设条件要求,采用高速公路标准兼具城市道路功能,以隧道结构方案穿越岛内老城区,以桥梁方案跨越厦门东部海域,桥梁建设借鉴了境内外先进经验和理念,解决了本岛-翔安-新机场的交通需求,同时为厦门增加一个新的地标建筑。
- 汤伟袁昂王晓东王麒
- 关键词：桥梁设计明挖隧道耐久性设计
