李洋
- 作品数：18 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种适用于受多维变量影响的防隔热分析方法
- 本发明提供了一种适用于受多维变量影响的防隔热分析方法，包括以下步骤：基于防隔热方案的几何模型，建立三维瞬态热分析有限元模型；将多孔防隔热材料的热物性参数输入到三维瞬态热分析有限元模型中；将初始温度、内壁辐射边界条件施加到...
- 董永朋辛健强徐腾飞刘久周屈强王锦峰王彦静李洋尹琰鑫王润许小静李秀涛王露萌
- 基于ModelCenter平台的再入弹道参数灵敏度分析
- 2016年
- 为分析各种偏差及不确定性对再入弹道的影响,优化再入弹道设计的偏差及不确定性参数,基于Model Center的灵敏度分析模块实现了再入弹道参数灵敏度分析。运用动力学理论建立了重复使用运载器再入段动力学模型,并结合重复使用运载器参数,综合考虑各种偏差及不确定性,完成了大规模蒙特卡洛仿真。基于参数灵敏度分析方法,对影响再入飞行过程关键指标的参数进行灵敏度分析,分析结果表明:峰值热流的最灵敏参数为航迹角偏差,峰值过载和峰值动压的最灵敏参数为阻力系数偏差。
- 郑宏涛李永远李洋
- 关键词：再入弹道
- 一种飞行器控制能力确定方法、装置及电子设备
- 本发明公开了一种飞行器控制能力确定方法、装置及电子设备，属于飞行器设计领域。本发明实施例提供的一种飞行器控制能力确定方法，通过总体参数、弹道数据和气动数据确定各飞行弹道状态点对应的副翼操纵对航向稳定性的耦合影响评价参数及...
- 邵干袁利平海尔瀚蔡巧言赵大海郑宏涛张建英刘刚康建斌李洋步召杰石庆峰郎鹏飞李然邱丰
- 文献传递
- 一种基于蒙特卡洛打靶的舵机功率计算方法
- 本发明涉及一种基于蒙特卡洛打靶的舵机功率计算方法，该方法针对飞行器单条或多条打靶仿真轨迹，得到飞行器舵机的功率随时间变化曲线，根据所述变化曲线获得飞行器舵机峰值功率、飞行器舵机最大峰值功率持续时间、飞行器舵机触地前峰值功...
- 谢泽兵石庆峰郑宏涛杨友超郎鹏飞李然张月玲袁利平刘刚康建斌张建英李洋
- 文献传递
- 伺服系统能耗评估系统及评估方法
- 本申请实施例中提供了一种伺服系统能耗评估系统及评估方法，仿真评估计算机根据运行飞行控制系统仿真模型生成舵机动态指令序列以及对应的气动载荷谱，加载主控设备根据气动载荷谱生成驱动指令发送至动态加载台，动态加载台根据驱动指令生...
- 郎鹏飞石庆峰李然李洋邱丰张雨蒙郑宏涛谢泽兵张建英袁利平邵干刘刚丁嘉元尤志鹏
- 文献传递
- 一种飞行器气动布局调整方法、装置及电子设备
- 本发明公开了一种飞行器气动布局调整方法、装置及电子设备，属于飞行器设计技术领域。本发明通过根据各飞行弹道状态点对应的横航向组合稳定性参数和副翼‑方向舵交联参数，以根据上述参数将各弹道状态点划分至传统控制策略或耦合控制策略...
- 邵干袁利平海尔瀚蔡巧言赵大海郑宏涛张建英刘刚康建斌李洋步召杰石庆峰郎鹏飞李然邱丰
- 一种飞行器着陆滑跑段耦合受力分析与求解方法
- 本发明公开了一种飞行器着陆滑跑段耦合受力分析与求解方法，针对着陆架减震器/轮胎耦合压缩与飞行器六自由度联合建模仿真问题，将着陆架各部件运动的微分方程转化为以减震器压缩量增量为自变量的非线性代数方程，采用数值法求解压缩量，...
- 刘刚袁利平李洋邵干郑宏涛谢泽兵张建英石庆峰张创康建斌郎鹏飞邱丰李然张雨蒙
- 文献传递
- 重复使用运载器无罩顶推发射技术研究
- 2018年
- 对比分析了重复使用运载器3种主要发射技术的特点,其中运载火箭无罩顶推发射具有技术跨度小、运载能力强和分离逃逸快等优点,并从气动特性、力学环境、制导导航与控制、器箭分离和应急逃逸等方面分析了重复使用运载器无罩顶推发射需要解决的关键技术,对该领域的技术研究和工程实践具有一定的参考价值。
- 李洋高祥武郑宏涛孙光
- 关键词：重复使用运载器
- 无尾布局飞行器横向控制方法、飞行器及存储介质
- 本申请实施例中提供了一种无尾布局飞行器横向控制方法、飞行器及存储介质。采用本申请实施例中的无尾布局飞行器横向控制方法通过判断飞行器在任务过程中的稳定性，通过增稳控制增强飞行器不稳定状态下的稳定性使飞行器达到稳定状态；其次...
- 丁嘉元邵干郑宏涛袁利平蔡巧言张化照李贵成韩旭李华光石伟张建英刘刚李洋石庆峰郎鹏飞
- 文献传递
- 一种基于速度-高度剖面的再入制导算法被引量：1
- 2022年
- 针对传统数值预测校正制导指令实时性难以保证的问题,考虑当前及终端状态约束,利用卡尔曼滤波估计速度中点对应的无量纲高度,获得满足再入约束的速度-高度飞行剖面,进而获得对应的倾侧角指令。该算法中,每次制导指令产生仅需要两次单变量积分运算,有效降低了计算资源消耗。在再入段飞行末端,针对速度-高度拟合系数求解奇异问题,在当前速度与末端速度之差小于一定的阈值时,跟踪最后一次规划产生的标准飞行剖面生成倾侧角指令,提高算法收敛性。仿真表明,该算法计算量小,制导精度高,具有较强的鲁棒性和工程应用潜力。
- 尤志鹏邵干李洋杨勇
- 关键词：再入制导预测校正卡尔曼滤波
