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曹倩倩

作品数:4 被引量:25H指数:3
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江苏省研究生培养创新工程项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇声学
  • 2篇声学性能
  • 2篇消声
  • 2篇消声器
  • 1篇弹簧
  • 1篇动态特性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇三维数值分析
  • 1篇数值仿真
  • 1篇排气
  • 1篇排气消声器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇结构参数
  • 1篇渐变刚度
  • 1篇渐变刚度钢板...
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇南京航空航天...
  • 1篇南京工程学院

作者

  • 4篇李舜酩
  • 4篇曹倩倩
  • 2篇张袁元
  • 2篇王勇
  • 1篇程春
  • 1篇张德满
  • 1篇刘建娅
  • 1篇汪星星
  • 1篇胡伊贤

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇2014中国...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于三维数值分析的柴油机排气消声器性能改进被引量:8
2011年
针对某柴油机排气噪声过大问题,设计适合独立测试排气噪声的台架试验,基于测试的排气频谱,结合数值仿真,研究了原消声器的性能缺陷,其中高频是重点针对的频段.通过减小穿孔直径、减少穿孔结构、增加共振腔和设计理想扩张腔,综合考虑改进方案的压力损失、流体再生噪声和声学性能,其仿真性能表现较原消声器有较大提高.最终,通过发动机台架试验验证,重新设计的消声器较原状态插入损失提高了10,dB以上.
张袁元李舜酩刘建娅汪星星张德满曹倩倩
关键词:柴油机消声器声学数值仿真
渐变刚度钢板弹簧的非线性有限元分析被引量:8
2015年
针对传统的钢板弹簧设计计算方法难以考虑钢板弹簧实际的工作状况,综合考虑钢板弹簧实际工作过程中的大变形、各簧片及垫片之间的接触和摩擦等非线性因素,基于有限元分析方法对某汽车后悬架渐变刚度钢板弹簧的刚度及强度特性进行分析。其刚度及强度试验结果表明,考虑非线性因素后建立的钢板弹簧有限元模型精度比较高。在模型验证精确的基础上,利用瞬态动力学分析方法求解钢板弹簧在简谐载荷激励下的动态响应,获得其动态特性随激励载荷频率与幅值的变化规律。该建模方法能有效地模拟钢板弹簧实际工作状态,可为钢板弹簧结构进一步的优化提供前提。
王勇李舜酩张袁元曹倩倩
关键词:钢板弹簧非线性有限元分析动态特性
阻抗复合式消声器声学性能分析与改进
复合式消声器结合了抗性消声器和阻性消声器的优点,能够更好地提高消声器消声效果.某重型卡车排气消声器为阻抗复合式,通过整车噪声定置试验,得到空管和原消声器的排气频谱及平均声压级.利用基于三维数值计算的有限元法对原消声器进行...
程春李舜酩曹倩倩
关键词:汽车发动机消声器声学性能
结构参数对共振式消声器共振频率影响的修正被引量:9
2014年
由于古典集中参数频率计算公式存在估算精度较低的问题,针对共振式消声器共振频率古典集中参数计算公式,以三维有限元软件计算结果为基础,提出了新的连接管长度修正公式,将共振频率预测误差降低在3%以内,解决了精度较低的问题。针对某发动机排气噪声超出企业标准限值,运用流体和声学有限元仿真分析的方法,结合台架试验并综合使用共振式消声器共振频率修正公式,对复杂排气消声器进行分析与改进,取得了良好的改进效果,验证了新的修正公式能够满足工程实际需要。
曹倩倩李舜酩胡伊贤王勇
关键词:结构参数声学性能
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