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徐振

作品数:7 被引量:12H指数:2
供职机构:中国海洋石油总公司更多>>
相关领域:金属学及工艺石油与天然气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 5篇海底
  • 5篇海底管道
  • 4篇环焊
  • 4篇环焊缝
  • 4篇焊缝
  • 3篇相控阵
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧垫圈
  • 1篇垫圈
  • 1篇动态校准
  • 1篇对接环焊缝
  • 1篇悬链
  • 1篇支撑杆
  • 1篇射线检验
  • 1篇双金属复合
  • 1篇双金属复合材...
  • 1篇爬行器
  • 1篇驱动轮

机构

  • 7篇中国海洋石油...

作者

  • 7篇徐振
  • 4篇张卫东
  • 3篇尤卫宏
  • 3篇张志宽
  • 3篇陈亮
  • 3篇常宇
  • 3篇吴员
  • 2篇孙钟
  • 2篇裴彪
  • 2篇陈强
  • 1篇王兴国
  • 1篇何星
  • 1篇常宇
  • 1篇杨东明
  • 1篇张俊杰
  • 1篇姜华

传媒

  • 2篇化工管理
  • 1篇化工装备技术
  • 1篇无损检测

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
浅谈钢悬链立管环焊缝无损检验方法的适用性被引量:2
2021年
钢悬链立管是深水油气田开发半潜平台中一个重要的组成部分。陵水17-2气田群开发工程项目中包含了6条钢悬链立管。钢悬链立管受到循环载荷作用,因此钢悬链立管的焊缝质量要求十分严格,必须对焊缝内缺陷的位置和尺寸进行准确判断,包括深度、高度和长度。并结合钢悬链立管铺设的特点,对常用的无损检验方法原理及优缺点进行了对比,结果显示,采用全自动相控阵超声波检验技术对钢悬链立管环焊缝进行检验更适宜。
何星赵焕霆张天江张永波徐振
关键词:环焊缝
大管径大壁厚海底管道相控阵校准试块
一种大管径大壁厚海底管道相控阵校准试块,包括:设置在管道反射体加工区内壁上的同管径薄壁厚固定支撑区、将同管径薄壁厚固定支撑区支撑在管道反射体加工区内壁上的数个纵向支撑杆、设置在数个纵向支撑杆下面的横向支撑杆,其中,同管径...
张天江张志宽孙钟尤卫宏陈亮李勇辉吴员李睿尧张卫东李亚川徐振陈强
文献传递
一种海底管道射线检验爬行器救助装置的设计与应用被引量:1
2020年
对于采用射线检验的海底管道项目中,为配合内对口器的使用,射线检验爬行器设备采用无线遥控.爬行器设备卡在管内或因故障失灵的情况下,只能切口取出维修更换,造成设备待机,影响海管铺设的整体效率.文章针对无线遥控爬行器设计制造了一种救助系统,并成功应用,可以在爬行器卡在管内或出现故障时,快速回收管内爬行器,短时间内恢复作业线生产,有效的降低设备待机风险,有效提高现场施工效率.
张天江张永波常宇尤卫宏曹雷徐振
关键词:海底管道射线检验爬行器
双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法
一种双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法,检测步骤如下:一:将探头放置在焊缝上;二:在坡口处设置数个反射体,并在焊缝中心内外表面分别设置上下时差衍射反射体;三:设置数组相控阵探头覆盖区域探头及数组爬波探头覆...
陈亮吴员张志宽尤卫宏张天江孙钟姜华陈昌俊常宇张卫东李睿尧张俊杰裴彪胡卫震曹雷徐振
文献传递
海底管道对接环焊缝焊接质量控制分析与研究被引量:1
2020年
全自动超声波检测(AUT)技术定位准确、定量精度高,可以测量焊缝中缺陷的完整信息,包括位置、长度、深度和高度,为分析缺陷产生原因、提高焊接质量提供数据支持.文章收集了某海底管道项目对接环焊缝返修缺陷信息,分析项目前期返修率较高和焊接缺陷产生的原因,并提出解决措施.通过解决措施的实施,显著降低了焊缝返修率,提高施工效率,为后续海底管道项目对接环焊缝的质量控制提供参考.
常宇曹雷徐振张永波李亚川张卫东
关键词:对接环焊缝
相控阵扫查器驱动轮固定装置
一种相控阵扫查器驱动轮固定装置,包括:安装在在减速器中轴尾部的同轴螺杆、套装在减速器中轴上的驱动轮,其中,同轴螺杆上还依次套装有数个防止螺母松动的弹簧垫圈和螺母;通过调整螺母的位置,实现对磨损量的补偿。本实用新型不仅能够...
张天江张卫东吴员李睿尧张志宽陈亮尤卫宏常宇陈强徐振李亚川曹雷焦建尧王兴国杨东明张利园
文献传递
耐腐蚀合金复合材料海底管道环焊缝各区域全自动超声波检测被引量:8
2016年
CRA(耐腐蚀合金)复合材料海底管道内表面通常堆焊约3mm厚的625不锈钢,该海底管道环焊缝通常采用射线(RT)检测技术评估焊缝的焊接质量。由于RT检测效率较低,安全风险较高,极大地影响了CRA复合材料海底管道铺设效率。针对以上问题,对全自动超声波(AUT)检测工艺进行研究,主要通过综合运用低频纵波相控阵(PA)探头,爬波探头、双晶纵波相控阵(TRL)探头以及超声衍射时差(TOFD)探头,对制作的22个人工缺陷焊缝(共242个不同区域的人工缺陷)进行评价试验,并与RT检测评价结论进行对比分析,以评估该AUT检测工艺对CRA复合材料海底管道环焊缝各个区域缺陷的检出率。
裴彪徐振常宇
关键词:缺陷检出率
共1页<1>
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