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哈斯巴根

作品数:2 被引量:12H指数:1
供职机构:合肥工业大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元建模
  • 1篇有限元模型
  • 1篇子午线
  • 1篇子午线轮胎
  • 1篇梁单元
  • 1篇轮胎
  • 1篇模态
  • 1篇模态试验
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度特性
  • 1篇白车身
  • 1篇CAE
  • 1篇CAE技术
  • 1篇车身

机构

  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇安徽江淮汽车...

作者

  • 2篇哈斯巴根
  • 1篇石琴
  • 1篇张雷
  • 1篇朱凌

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轮胎有限元建模过程优化及刚度特性仿真研究被引量:12
2015年
文章将轮胎胎面、胎侧、帘线层、子午带束层等主要部分进行合理简化,为控制轮胎外形及其网格精度对模型求解的影响,对轮胎断面曲线尺寸进行合理计算并重新绘制;建立了由一维梁单元、二维壳单元、三维实体单元组合的子午线轮胎有限元模型。利用LS-DYNA软件模拟分析了轮胎在不同路况下的刚度特性,探讨了有限元模型的单元特性对仿真结果精度的影响,研究了轮胎的非线性材料特性与接触特性对仿真结果的影响,为提高轮胎有限元模型的仿真分析精度,建立了多个仿真模型进行对比分析。通过对轮胎的径向、侧偏刚度等特性的仿真分析及其与试验结果的比较分析,探讨了轮胎有限元建模过程的关键优化技术及提高仿真模型精度的关键问题。
哈斯巴根朱凌石琴张雷
关键词:子午线轮胎有限元模型刚度特性梁单元
CAE技术在白车身设计开发中的应用
2014年
基于CAE仿真技术,在设计阶段对白车身重要的模态、静刚度性能指标进行分析确认,并在后期的试制车辆上进行试验验证,通过试验验证说明,CAE技术在车身设计阶段可以非常有效的指导设计工作,并能够较为准确的对白车身性能进行预测。
姜永胜哈斯巴根张雷
关键词:模态试验白车身CAE
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