吴伋
- 作品数：4 被引量：45H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于波浪能、太阳能和风能的自供电发光航标
- 本实用新型涉及一种基于波浪能、太阳能和风能的自供电发光航标，包括标身和设在标身底部的底盘，标身内部设有航标灯和与航标灯连接的蓄电池，标身外部设有风轮和太阳能电池板，底盘侧面设有若干个进水通道、中部设有与进水通道连通的空腔...
- 江福才王晨吴伋佟馨马全党姜菲菲何德林
- 文献传递
- 基于文本挖掘的船舶碰撞事故分析及防控对策研究
- 随着“一带一路”和“长江经济带”两大国家战略全面深入推进，作为横跨中国东中西三大区域的长江干线水上交通运输的发展又迎来了新的机遇和挑战。目前，中国水上交通安全形势依然严峻，水上交通事故频发，其中船舶碰撞事故在所有水上交通...
- 吴伋
- 关键词：船舶碰撞事故分析避碰决策文本挖掘
- 船舶尾气PM2.5去除装置
- 本实用新型公开了一种船舶尾气PM2.5去除装置，包括进气口(1)、进水口(2)、水雾化器(3)、混合吸附容器(4)、吸附水槽(8)、出水口(11)和排气口(12)；船舶尾气由进气口(1)进入混合吸附容器(4)；干净水由进...
- 吴伋江福才
- 文献传递
- 基于文本挖掘的内河船舶碰撞事故致因因素分析与风险预测被引量：41
- 2018年
- 作为一种典型的高风险海事事故,内河船舶碰撞事故致因因素众多。为了明确内河船舶碰撞事故致因因素,分析内河船舶碰撞风险,选取2013年至2017年长江内河航道419起船舶碰撞事故报告作为文本挖掘语料,将语料库中的人为因素、船舶因素、自然环境因素以及管理因素作为目标数据,利用R语言和文本挖掘方法,获得包含特征值和特征值权重属性的高维稀疏的原始特征向量空间集合,对tf-idf公式进行平滑改进,解决了文本识别过程中无法识别统计较为生僻的专业名词的问题,提升了文本挖掘方法在交通运输领域的适应性。使用统计对其进行降维,获得最终33个维度的文本特征项,确定了船舶碰撞风险致因因素。通过实验验证了文本挖掘得出的船舶碰撞致因因素置信率达到了81%。以碰撞过程中的4个步骤为主线,构建基于"人-船-环境-管理"系统的船舶碰撞风险贝叶斯网络结构,计算贝叶斯网络结构中各节点的条件概率表,进行船舶碰撞风险建模。结合贝叶斯网络实现内河船舶碰撞事故的风险预测,并通过反向推理确定了人为因素是船舶碰撞事故致因中的首要因素。
- 吴伋吴伋江福才黄明黄明
- 关键词：R语言文本挖掘贝叶斯网络
