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冯引安

作品数:5 被引量:27H指数:4
供职机构:西北工业大学自动化学院无人机特种技术国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇无人机
  • 4篇飞翼
  • 3篇飞翼无人机
  • 2篇自抗扰
  • 2篇鲁棒
  • 1篇大展弦比
  • 1篇展弦比
  • 1篇太阳能无人机
  • 1篇推力分配
  • 1篇逆反
  • 1篇切变
  • 1篇终端滑模
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇伪逆
  • 1篇伪逆法
  • 1篇线控
  • 1篇线控制
  • 1篇线性系
  • 1篇鲁棒控制

机构

  • 5篇西北工业大学

作者

  • 5篇周洲
  • 5篇祝小平
  • 5篇冯引安
  • 2篇徐明兴
  • 1篇王彦雄
  • 1篇肖伟

传媒

  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
弹性飞翼无人机鲁棒姿态控制设计被引量:5
2017年
针对大展弦比飞翼布局无人机的刚体运动与弹性运动耦合动力学模型,提出了一种基于反步法的鲁棒非线性控制方法。该方法考虑了飞翼无人机的非线性因素,将动态面反步控制作为内环控制抵消系统的非线性因素;同时考虑系统实际存在的弹性耦合项、参数不确定项以及外部扰动,将内环反步控制与飞翼无人机模型整体作为新的被控对象,引入最优化理论对新的被控对象设计了外环鲁棒控制器。仿真结果表明,所提出的控制器不仅满足飞翼无人机姿态跟踪性能的要求,且对模型不确定性和气动弹性影响具有鲁棒性。
冯引安祝小平周洲
关键词:H∞鲁棒控制
多螺旋桨太阳能无人机推力分配方法研究被引量:9
2013年
太阳能无人机的设计需以能量为核心,太阳能无人机多采用分布式推进系统,对推力分配进行优化可以有效提高螺旋桨效率进而提高能源利用率。在推力到桨效率的函数为凸函数的情况下,螺旋桨效率之和最大分配问题可以近似转化为拉力二范数最小分配问题,使用伪逆法解决了拉力二范数最小分配问题。将伪指令v d的误差最小作为优化目标之一考虑,形成混合优化目标,用不动点法求解了混合目标分配问题。螺旋桨的衰减滞后特性会增大伪指令误差,使用动态增益对螺旋桨动态特性进行补偿。对比数字仿真结果,不动点法相比伪逆法在降低了伪指令误差的同时,可以有效兼顾推进系统效率最高的目标;动态增益补偿可以有效削弱螺旋桨动态特性对整个推力分配系统造成的不利影响。
徐明兴祝小平周洲肖伟冯引安
关键词:太阳能无人机伪逆法
自适应串级自抗扰弹性飞翼无人机姿态控制被引量:5
2014年
文中针对飞翼无人机因其宽泛的飞行包线和特殊的布局带来的飞行控制技术难点,给出了一种自适应串级自抗扰飞翼无人机宽包线控制算法。首先,推导了适用于该算法的弹性飞翼无人机的非线性数学模型;其次,分别设计了弹性飞翼无人机的内环和外环自抗扰姿态控制器。自适应自抗扰控制器利用扩张状态观测器进行估计并动态反馈补偿,再利用NLSEF抑制补偿残差;不需要无人机精确的模型参数,也无需精确的气动参数及摄动界限。仿真分析显示所设计的自适应自抗扰控制器较好地解决了弹性飞翼无人机从低空低速到高空高速的鲁棒控制,能够克服干扰及气动模态参数大范围摄动的影响。
冯引安祝小平周洲
穿越微下冲气流的飞翼布局无人机控制方法被引量:6
2015年
微下冲气流是最危险的低空风切变形式,为在起降阶段安全穿越该气流,飞翼布局的无人机控制律应具有快速响应能力和良好的鲁棒性。针对大展弦比飞翼布局无人机舵面附加升力大和低速状态俯仰操纵效能低的特点,提出了舵面附加升力和机体气动力相结合的复合控制方案,改进了以输出误差为参考量的非线性指令分配策略,设计了基于迎角保护的指令分配策略。将风干扰和模型的不确定性视为未知扰动,采用自抗扰控制(ADRC)理论设计飞翼布局无人机非线性控制律,使之对风干扰和模型的不确定性进行估计补偿。仿真结果表明,复合控制与ADRC相结合的方法加速了航迹倾角的单位阶跃响应速度,使上升时间缩短了64%,同时能够实现对风干扰的有效观测和补偿,使高度损失低于2m;能够在风切变中有效保护迎角,使其维持在5.5°以内。因此,该方法能够为飞翼布局无人机安全平稳地穿越微下冲气流提供一种参考方案。
王彦雄祝小平周洲徐明兴冯引安
关键词:风切变大展弦比飞翼布局无人机复合控制自抗扰
弹性飞翼无人机自适应反步终端滑模姿态控制被引量:4
2018年
针对存在非线性、强耦合、参数不确定性及外部扰动的大展弦比飞翼布局无人机刚/弹耦合动力学模型,提出了基于反步思想的自适应范数型终端滑模姿态控制策略.首先,基于李雅普诺夫稳定理论,利用反步方法设计系统的虚拟控制量和实际控制量.其次,在虚拟控制中,采用自适应范数型滑模消除不确定项和刚/弹耦合项,并在反馈中采用非线性增益提高系统的鲁棒性和动态特性;在实际控制中,引入鲁棒自适应终端滑模项消除不确定项、刚/弹耦合项与扰动的影响,既解决了虚拟量求导的计算膨胀和实际控制量抖振问题,又提高了系统的控制精度和鲁棒性.最后,基于李雅普诺夫理论证明了跟踪误差收敛到任意小邻域.仿真结果表明:该控制方法对模型不确定性、气动弹性及阵风等外扰影响具有鲁棒性,能够实现高精度的姿态跟踪控制.
冯引安祝小平周洲
关键词:无人机反步法鲁棒自适应终端滑模非线性系统
共1页<1>
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